柴油發(fā)電機組應(yīng)固定在用水泥、砂石灌筑的根底上,其厚度是發(fā)動機氣缸直徑的三到四倍,長、寬各比柴油發(fā)電機組大出20cm左右。根底可根據(jù)需求高發(fā)電機組出地上或與其平齊,它的周圍再制作30cm寬的隔震溝。根底外表要平坦,機組的底座與此面找平后,予以固定。

水箱散熱器的出風面,經(jīng)過軟性引風罩與墻上的排風口銜接,并將其銜接處做密封處理。

排氣管俗稱排煙管,是發(fā)動機作業(yè)時排出廢氣的管道,溫度高且噪聲大。一般都是加裝消聲器以下降廢氣噪聲對環(huán)境的攪擾。它固定在機組上方屋較垂下的支架上。

儲油罐的裝置方位應(yīng)該高于機組，輸油管盡量少曲折,這有利于燃油向發(fā)動機活動。罐內(nèi)的柴油要滿意機組運轉(zhuǎn)8小時。儲油罐以圓形為宜，由于相同的容積，圓形的要比如的外形尺寸小且用料省。

配電柜是柴油發(fā)電機組對外輸出電力的操控紐帶,一般將其安頓在靠墻而又便于操作的當?shù)?。大多?shù)機組的同步發(fā)電機上方是接線柜,電力電纜在這里與發(fā)電機的三相繞組接頭U、V、W及中線N、維護地線PE對應(yīng)銜接后,經(jīng)地溝進入配電柜。三相前方與其主控斷路器銜接。

機組操控柜的長途監(jiān)控或網(wǎng)控用信號線,應(yīng)穿鍍鋅管從地溝導(dǎo)出。

本文標題：柴油發(fā)電機組的機房放置方案
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