對(duì)于什么是康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的三阻現(xiàn)象這個(gè)問題,要知道,判斷柴油機(jī)是否發(fā)生“三阻”,最好的檢查方法是從噴油泵處拆開全部高壓油管,一個(gè)人打起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)和噴油泵運(yùn)轉(zhuǎn),一個(gè)人觀察高壓泵出油閥處的出油情況,這樣就容易分清三種阻堵塞情況。
如果冒出大量氣泡而拆開之前發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作或工作極不穩(wěn)定,可以判斷為“氣阻”,主要是由于有“氣”存在使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作;如果能夠正常出油而拆開之前發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,可以判斷為“水阻”,主要是柴油中含水過多使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或不能工作;如果不出油或出油很少時(shí)是發(fā)生了“異物堵塞”,在冬季可以判斷為“冰阻”,主要是異物或結(jié)冰堵塞了進(jìn)油管路,這種現(xiàn)象能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或不能工作。
氣阻與排除方法:當(dāng)出油閥冒氣泡,判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)供油系發(fā)生氣阻時(shí),可以繼續(xù)打起動(dòng)機(jī),一直到把管路中的空氣排完為止,這說明管路沒有損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常工作。如果在打起動(dòng)機(jī)過程中,總是有氣體排出,就是供油管路有漏氣的地方。排除氣阻的方法是找到漏氣部位,做好密封消除漏氣,而后排除系統(tǒng)里的空氣。如果供油系管路中的氣體是由于天氣十分炎熱而氣壓又低,使燃油分子蒸發(fā)形成燃油蒸氣而阻堵管路時(shí),這是一種特例,人們稱為高溫氣阻,則另當(dāng)別論。
水阻與排除方法:當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不夠穩(wěn)定,有失火現(xiàn)象,甚至在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停機(jī)時(shí),可以判斷柴油機(jī)發(fā)生堵塞現(xiàn)象;觀察排氣管會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣持續(xù)冒白煙,可以從排氣管接到水珠或滴水較多時(shí)一般可以判斷柴油機(jī)發(fā)生水阻故障。水阻為燃油供給系統(tǒng)中存在水分,燃油箱中有水分,特別是底層水分可能很多。
如確認(rèn)發(fā)生水阻,應(yīng)將燃油箱中底層水分和燃油放掉,持續(xù)打起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看水阻故障是否可以排除;如不能排除,應(yīng)放掉全部剩余燃油,并徹底清洗燃油箱和燃油供給系,更換燃油濾清器(芯),而后注意添加無水潔凈的燃油,并排除燃油系統(tǒng)進(jìn)入水分的可能?! ?/span>
水阻的表現(xiàn)比較復(fù)雜,要與燃燒室漏水等柴油機(jī)疑難故障相區(qū)別。例如氣缸墊損壞漏水進(jìn)入燃燒室中,水分也從排氣管口排出,柴油機(jī)同樣工作不穩(wěn)定。依漏水程度和缸數(shù)不同,排水量也不盡相同;柴油機(jī)工作狀況也不盡相同。因此要應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間、常用工況、介質(zhì)消耗等諸多方面因素全面判斷。
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