柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇等新工藝設(shè)備的采用,更是將柴油發(fā)電機(jī)組的安全和耐用推行了極致。
值得一提的是,也讓柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化成長(zhǎng)過(guò)程中的重大飛躍,為柴油發(fā)電機(jī)組大規(guī)模進(jìn)軍市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
柴油發(fā)電機(jī)組這類進(jìn)口發(fā)電機(jī)在技術(shù)方面比我國(guó)上柴柴油發(fā)電機(jī)組更具備優(yōu)勢(shì),我國(guó)出口的上柴柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,國(guó)外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。
除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振動(dòng)、噪聲要求較高。
目前我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素,再加上原材料漲價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,對(duì)企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,競(jìng)相壓價(jià)現(xiàn)象還較多。
我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)要想開(kāi)拓海外市場(chǎng),突破柴油發(fā)電機(jī)組出口瓶頸,就必須解決這上文所述這幾大問(wèn)題,這樣才能夠贏得更大的市場(chǎng),最重要的一點(diǎn)是,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組要提高自主生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)能力,在產(chǎn)品上做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)產(chǎn)。
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