靜音發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有哪些？
靜音發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的方式有激濺式、壓力式和復(fù)合式三種潤(rùn)滑方式。下面，發(fā)電設(shè)備將為廣大用戶詳細(xì)介紹。
(1)激濺式潤(rùn)滑激濺式(又稱飛濺式)潤(rùn)滑，對(duì)于負(fù)荷較小的摩擦部位，如汽缸壁、配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱等機(jī)件，由曲軸主軸承和連桿軸承間隙中擠出的機(jī)油激濺至摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑；或利用連桿大端下部擊起油底売中的機(jī)油，使機(jī)油飛濺，形成油滴或油霧，落到摩擦零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后的機(jī)油仍流回油底殼。這種潤(rùn)滑方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但潤(rùn)滑不夠可靠，機(jī)油消耗量大，而且容易氧化和污染。
(2)壓力式潤(rùn)滑對(duì)于承受負(fù)荷較大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機(jī)件是利用機(jī)油泵的壓力，把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑可靠、效果好，并具有很好的清洗和冷卻作用。
(3)復(fù)合式潤(rùn)滑復(fù)合式潤(rùn)滑同時(shí)采用壓力潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)滑的供油方式，分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面的潤(rùn)滑?，F(xiàn)代多缸發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用這種潤(rùn)滑方式。不但工作可靠，而且可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。
由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)基本相同，只是有些大中型柴油機(jī)的潤(rùn)滑油的收容方式不同，分為干式和濕式循環(huán)系統(tǒng)兩類。
①干式循環(huán)系統(tǒng)：機(jī)油單獨(dú)貯存在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的機(jī)油箱內(nèi)，稱為干式循環(huán)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的油底殼只是收集由各潤(rùn)滑部位循環(huán)回來的機(jī)油，然后通過吸油泵送到機(jī)油箱內(nèi)貯存。機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油通過壓油泵送到各摩擦表面。此系統(tǒng)適用于移動(dòng)式大、中型低速柴油機(jī)。
②濕式循環(huán)系統(tǒng)：機(jī)油直接貯存在油底黨內(nèi)，稱為濕式循環(huán)系統(tǒng)。其特點(diǎn)不需要吸油泵，只需用二只壓油泵便可實(shí)現(xiàn)機(jī)油的循環(huán)，中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種循環(huán)系統(tǒng)。
以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備總結(jié)的關(guān)于靜音發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式，以供廣大用戶參詳。如果您有更多關(guān)于機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解，歡迎前來網(wǎng)站咨詢或致電我公司。
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