如果啟動后沒有冷卻水,則汽缸總成、氣缸蓋和氣缸體的溫度會迅速升高。此時,加入冷卻水會導(dǎo)致熱缸套、氣缸蓋等重要部件突然爆裂或變形。但是,如果在啟動前突然將大約100℃的沸水加入到冷體中,則氣缸蓋、缸體和缸套也會出現(xiàn)裂紋。建議:等水溫降到60℃和70℃后再加入。
誤區(qū)二,踩油門啟動
發(fā)電機(jī)起動時不要使用機(jī)油加注口。提醒:正確的方法是讓油門空轉(zhuǎn)。但很多人為了使柴油發(fā)電機(jī)快速啟動,在啟動發(fā)電機(jī)組之前或期間。在這里,將告訴大家這種方法的危害:1。廢燃油、過量的柴油會沖刷氣缸壁,使活塞、活塞環(huán)和缸套之間的潤滑惡化,加劇磨損;多余的機(jī)油流入油底殼會稀釋機(jī)油,削弱潤滑效果;氣缸內(nèi)過多的柴油不會完全燃燒并形成積碳;柴油機(jī)大油門起動后,轉(zhuǎn)速可能會迅速上升,對運(yùn)動部件造成很大的損壞(增加磨損或引起拉缸等故障)。
錯誤3.強(qiáng)制冷藏拖車啟動
柴油發(fā)電機(jī)組在冷汽車的情況下,油的粘度大,迫使拖車開始,這將加劇柴油機(jī)的運(yùn)動部件之間的磨損,這不利于柴油機(jī)的使用壽命的延長。
四個錯誤,進(jìn)氣管在點(diǎn)火啟動
如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管點(diǎn)火啟動,物料燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬雜物會被吸入氣缸,容易造成進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),損壞氣缸。
長期使用電熱塞或火焰預(yù)熱器
電插頭或火焰預(yù)熱器的加熱器是電熱絲,其功耗和發(fā)熱量都很大。長時間使用會導(dǎo)致電池在短時間內(nèi)大量放電而損壞,同時也有可能燒毀電熱絲。
建議:電塞的連續(xù)使用時間不得超過1 min,火焰預(yù)熱器的連續(xù)使用時間應(yīng)控制在30 s以內(nèi)。
錯誤六,油被直接加入到筒
在汽缸中加入機(jī)油可以提高密封的溫度和壓力,有利于發(fā)電機(jī)冷起動,但機(jī)油不能完全燃燒,容易產(chǎn)生積碳,降低活塞環(huán)彈性,降低汽缸的密封性能。它還會加速缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)功率降低。
錯誤7.將汽油直接注入進(jìn)氣管
汽油點(diǎn)燃點(diǎn)低于柴油點(diǎn)燃點(diǎn),柴油前燃燒..將汽油直接倒入進(jìn)氣管中,使柴油發(fā)電機(jī)工作粗糙,對氣缸產(chǎn)生強(qiáng)烈敲擊,當(dāng)柴油機(jī)嚴(yán)重時,可使柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。
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