柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能是幫助機(jī)組更好運(yùn)作的一個(gè)功能,但是對(duì)于什么時(shí)候開(kāi)啟電加熱功能不少人心里沒(méi)底,沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的指向,接下來(lái),動(dòng)力就來(lái)告訴大家什么時(shí)候開(kāi)啟電加熱功能最合適。
為防止柴油發(fā)電機(jī)由于柴油阻塞,無(wú)法快速進(jìn)入工作狀態(tài),一般在室外溫度低于5攝氏度。是(針對(duì)0號(hào)柴油),開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能。
柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的后備電源,需要保障其隨時(shí)可用。由于柴油中含有一定量的蠟,在冬季氣溫較低的時(shí)候,這些蠟會(huì)逐漸析出,甚至導(dǎo)致柴油凝固無(wú)法流動(dòng)。當(dāng)柴油析出的蠟開(kāi)始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時(shí),此時(shí)的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。
以0號(hào)柴油為例,其凝固點(diǎn)為0攝氏度,冷濾點(diǎn)為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí),開(kāi)啟電加熱功能,使得柴油的狀態(tài)理想,可隨時(shí)投入工作。電加熱會(huì)消耗一定量的電能,因此,應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_(kāi)啟這一功能。例如,當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所使用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí),不應(yīng)開(kāi)啟這一功能。
總的來(lái)說(shuō),在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_(kāi)啟電加熱功能,能夠使柴油發(fā)電機(jī)隨時(shí)高效投入工作,也能確保柴油發(fā)電機(jī)各個(gè)零部件的和諧運(yùn)作,有了以上參考相信大家也不用再糾結(jié)開(kāi)啟時(shí)機(jī)的問(wèn)題了。
當(dāng)前題目:什么情況下柴油發(fā)電機(jī)電加熱功能需要開(kāi)啟
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