應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇方式簡(jiǎn)析
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。翰裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；柴油發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容星或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的柴油發(fā)電機(jī)裝在附有減更器的共用底盤上排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。
1. 容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)。連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，一般不超過(guò)8h，因此可按備用功率來(lái)確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和(不計(jì)備用容量)，考虛經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級(jí)負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的容量。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。
2.臺(tái)數(shù)的確定：一般選用一臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速00~ 1500轉(zhuǎn)分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V0。三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的柴油發(fā)電機(jī)?？梢蠊灿玫妆P帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用然油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。
無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的軸端頭是一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)，其轉(zhuǎn)子是發(fā)電繞組。發(fā)出的電流通過(guò)固定在發(fā)電機(jī)軸上的導(dǎo)線引導(dǎo)固定在軸上的硅整流管，整流后的直流直接進(jìn)入轉(zhuǎn)子繞組，其中沒有整流劇這個(gè)東西，所以成為無(wú)刷勵(lì)磁。管經(jīng)風(fēng)廓過(guò)一段時(shí)間，但是由于整流管壞了就得停機(jī)，所以現(xiàn)在已經(jīng)用的很少了，基本都采用自復(fù)勵(lì)系統(tǒng)。
當(dāng)前名稱：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇方式簡(jiǎn)析
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