柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，松掉啟動(dòng)按鍵，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)齒輪不可以與飛輪齒圈松掉的緣故是啟動(dòng)電源電路喪失操縱，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，盡管松掉啟動(dòng)按鍵，但啟動(dòng)電源電路并沒(méi)有斷掉，造成 電流量依然根據(jù)啟動(dòng)機(jī)。另一種狀況是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，啟動(dòng)電源電路已斷掉，但驅(qū)動(dòng)齒輪不可以從飛輪齒圈上退出來(lái)而被齒輪帶上高速運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)工作人員碰到這類(lèi)狀況時(shí)，應(yīng)快速終止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行并斷掉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)接地裝置電源開(kāi)關(guān)。
(1) 啟動(dòng)電路故障與清除啟動(dòng)電源電路喪失操縱一般就是指各種各樣電源開(kāi)關(guān)喪失操縱，如啟動(dòng)電鎖毀壞或電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的主題活動(dòng)觸頭和2個(gè)靜觸頭因?yàn)閱?dòng)時(shí)間太長(zhǎng)而煅燒在一起等。
若猜疑啟動(dòng)電鎖毀壞時(shí)，可以用數(shù)字萬(wàn)用表電阻攔RX1擋開(kāi)展查驗(yàn)。其方式 是:用萬(wàn)用表測(cè)量電鎖2個(gè)連接頭中間的阻值。若用鎖匙開(kāi)啟和關(guān)掉電鎖時(shí)，2個(gè)連接頭的阻值不會(huì)改變且不大，則表明啟動(dòng)電鎖毀壞。
若啟動(dòng)按鍵工作中一切正常，則用數(shù)字萬(wàn)用表的電阻攔RX1擋精確測(cè)量電磁開(kāi)關(guān)的電瓶接線頭和電磁場(chǎng)接線頭的電阻值。若測(cè)出的阻值不大，則表明電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的主題活動(dòng)觸頭與2個(gè)靜觸頭煅燒在一起，應(yīng)按前邊文章內(nèi)容中提及的方式 拆裝電磁開(kāi)關(guān)，隨后用水砂紙將主題活動(dòng)觸頭庫(kù)車(chē)觸頭磨去，安裝后，常見(jiàn)故障即被清除。
(2)啟動(dòng)機(jī)設(shè)備故障與清除啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)齒輪不可以與飛輪齒圈松掉的設(shè)備故障有：
① 啟動(dòng)機(jī)安裝有誤，如拔叉安裝在挪動(dòng)軸套外場(chǎng)，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的空隙過(guò)?。?br>② 推動(dòng)組織的歸位彈黃斷裂或彈性過(guò)小。其檢測(cè)方式 是:用“一”字螺絲起子撬起驅(qū)動(dòng)齒輪向前面挪動(dòng)，快速拔出來(lái)螺絲起子，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)能全自動(dòng)回位。若歸位比較慢或不可以歸位時(shí)，應(yīng)拆換歸位彈簀。