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柴油發(fā)電機(jī)組與UPS的匹配及使用維護(hù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型數(shù)據(jù)中心機(jī)房也應(yīng)運(yùn)而生,機(jī)房的供電系統(tǒng)一般是以柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,與UPS 組合而成的供電系統(tǒng)。由于UPS這一非線性負(fù)載特點(diǎn),這就需要發(fā)電機(jī)組高度自動化,當(dāng)市電斷電情況時(shí),通過ATS將UPS、機(jī)房專用空調(diào)、應(yīng)急照明等設(shè)備的輸入由市電切換到發(fā)電機(jī),防止UPS后備電池耗盡引起系統(tǒng)供電中斷。柴油發(fā)電機(jī)組就大型數(shù)據(jù)中心機(jī)房供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)組選配、與UPS的匹配關(guān)系、發(fā)電機(jī)組的使用與維護(hù)做一簡要介紹,以期用戶在選購、配套柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)作為參考。

1、大型數(shù)據(jù)中心機(jī)房對發(fā)電機(jī)組的要求
發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電能的轉(zhuǎn)換設(shè)備。當(dāng)前,提供的柴油發(fā)電機(jī)組,性能優(yōu)良,功能完善、功率容量范圍大、對環(huán)境和場地條件要求低、安裝使用方便,使用相對廣泛。柴油發(fā)電機(jī)組主體主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成。其中與現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組配套的同步交流發(fā)電機(jī)由于性能及結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),普遍采用自勵式,通常選用無刷自勵永磁式的發(fā)電機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)組在使用中容易產(chǎn)生的問題
大型數(shù)據(jù)中心機(jī)房一般采用“市電-發(fā)電機(jī)-UPS并機(jī)系統(tǒng)”組成的供電系統(tǒng)。通常前級供電系統(tǒng)的容量應(yīng)該在滿足后級用電設(shè)備的容量基礎(chǔ)上保留10%~20%容量。UPS系統(tǒng)前級所需柴油發(fā)電機(jī)組的容量,實(shí)際上需要考慮的就是UPS輸出滿載、UPS系統(tǒng)效率、UPS對電池組的充電功率(油機(jī)啟動前UPS啟動電池放電,需補(bǔ)充能量)、UPS的輸入功率因數(shù)等。舉例來說,100KVA的UPS,滿載輸出80kw,效率假設(shè)取93%,充電功率為UPS額定容量的15%~25%,輸入功率因數(shù)3,則所需柴油發(fā)電機(jī)組的容量為:80KW÷93%X5÷3=130KVA,保有部分裕量后,可選擇150KVA左右的柴油發(fā)電機(jī)組。

3、發(fā)電機(jī)組的使用與維護(hù)
為確保發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行,日常運(yùn)行維護(hù)和快速的故障排除至關(guān)重要。發(fā)電機(jī)組的不同,維護(hù)、檢修內(nèi)容、步驟、方法有所區(qū)別,一般應(yīng)按照發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)要求和本單位制定的維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行。主要包括:
(1)定期檢查項(xiàng)目:定期測量發(fā)電機(jī)電池組的電壓及內(nèi)阻情況,并進(jìn)行記錄;定期檢查空氣過濾器、冷卻液液位、驅(qū)動皮帶、排煙系統(tǒng)、燃油液位、機(jī)油液位、各種控制器以及工作環(huán)境等情況
(2)須按照發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)要求及時(shí)更換機(jī)油、三濾、啟動電池及冷卻液。
(3)定期由供應(yīng)商對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測并出具報(bào)告
(4)定期(至少一個季度)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組空載、帶載測試

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障,應(yīng)該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時(shí)機(jī)、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位,首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理,作出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。查找故障的步驟應(yīng)從簡到繁,由表及里,按系統(tǒng)部位分段進(jìn)行。

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