很多年后，面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬云，上海市領導發(fā)出了這樣的感慨：“我為失去這樣一個由小企業(yè)發(fā)展而成的巨型企業(yè)感到相當遺憾。”

在很多觀者眼中：過去20年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟乘風而起，北京、深圳、杭州，分別誕生了中國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT（百度、騰訊、阿里巴巴），這當中，阿里巴巴本該屬于上海。

不過，相比紐約再度拒絕了亞馬遜，上海并沒有喪失再度搏擊“浪潮之巔”的激情。移動互聯(lián)網(wǎng)到來，上海拿出了拼多多，雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD（字節(jié)跳動、美團、滴滴）略有遜色，不過在另一條科技賽道上，上海儼然已經(jīng)“暗度陳倉”了。

2020年，“世界人工智能大會”開到第三年，也是上海建成“具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心”基本框架的“交卷”之年，在計算機視覺、語音語義識別、腦智工程等領域，上海拋出了一個新問題：當全國1/3人工智能人才集聚上海，產(chǎn)業(yè)的走向會如何變化？

科技發(fā)展的進程，總是這么耐人尋味，面對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮，上海的科技產(chǎn)業(yè)如何重上“浪潮之巔”？

上海的互聯(lián)網(wǎng)野望

智慧零售企業(yè)悠絡客創(chuàng)始人董事長兼CEO沈修平在10年前，選擇了上海作為創(chuàng)業(yè)啟動基地。在他眼中，上海深厚的零售貿(mào)易體系為全國。

“中國零售看上海。全國零售的真正大本營以華東，特別以上海為中心?！鄙蛐奁秸f，“零售巨頭的總部很多都在上海，而且零售管理水平也是上海比較先進。”

放眼全中國，上海擁有得天獨厚的金融和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢——的金融體系，深厚的貿(mào)易積累，密集的工業(yè)集群。

可惜的是，上海擅長的核心競爭力，在消費互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)揮不出大威力。“上海是全國相對富裕的一個城市，大多數(shù)人活的還不錯。所以上海草根環(huán)境不多，做長尾市場有些吃虧?！鄙虾I創(chuàng)業(yè)公司商涌科技CEO刑靜說。

消費互聯(lián)網(wǎng)的本質，是長尾市場的生意——通過消除信息壁壘，連接平臺兩邊的廣大消費者與供給者，收割巨大的長尾市場：騰訊連接人與人，百度連接人與信息，阿里巴巴連接人與商品。

消費互聯(lián)網(wǎng)面對C端個體用戶，流量就是王道，甚至比的是誰更激進更敢燒錢。一場戰(zhàn)爭的局勢，在幾個月內(nèi)就能發(fā)生翻天覆地的變化。

與上海相比，北京如同一個縮小版中國，具有面向長尾市場的環(huán)境優(yōu)勢。因此中國前六大互聯(lián)網(wǎng)公司中，有四家總部誕生在北京。

風水輪流轉。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，比拼的不再是幾個月內(nèi)的流量廝殺，轉而需要體系化保障：強大的資金體系支撐、豐富的實體產(chǎn)業(yè)積累、以及完備的產(chǎn)業(yè)集群效應——這恰恰是上海所擅長的。

上海的創(chuàng)新應用先進程度讓沈修平印象深刻。他曾跟云南的一個客戶交流，這位客戶告訴他：“我們這邊基本上晚你們上海3、4年很正常?！碑斔巴貞c西部建分公司時，再一次遇到了同樣的情況。他不解地問當?shù)乜蛻簦骸吧虾６冀邮苓@樣的，你們這邊為什么不接受呢？”重慶客戶告訴他，“我們晚3、4年很正常”。

“慢慢地我們發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，3、4年前上海用的東西，現(xiàn)在在二三線城市才會用起來。這個很有意思，跟整個中國商業(yè)特色有關系?！鄙蛐奁秸f。

更重要的是，上海擁有的資金、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，很難有城市能在短時間內(nèi)后來居上，只能依靠漫長歲月的點滴積累。放眼全國，擁有三重優(yōu)勢的區(qū)域沒有幾個。

上海，終于迎來了屬于自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。

AI崛起，上海崛起

汽車代替馬車、工廠代替家庭作坊、互聯(lián)網(wǎng)代替電報……不管是從人類發(fā)展的整體，還是從各個產(chǎn)業(yè)的細分領域來看，永遠在圍繞效率做文章。

這是人類發(fā)展的必然趨勢。效率大化就是人類發(fā)展的大化。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的誕生，正順應了這個趨勢。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是通過新的技術手段和產(chǎn)品，改造原來落后低效能的產(chǎn)業(yè)設備，使產(chǎn)業(yè)鏈和管理模式都效率大化。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造實體產(chǎn)業(yè)的過程中，人工智能（AI）是一條重要賽道。在這條賽道上，單打獨斗注定失敗，集團軍作戰(zhàn)才能取得最終勝利。上?？吹搅藱C會。

2019年9月25日，上海發(fā)布《關于建設人工智能上海高地 構建一流創(chuàng)新生態(tài)的行動方案（2019-2021年）》，提出統(tǒng)籌5G、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）、云計算平臺、超算中心等新一代信息基礎設施建設運營，聚焦支持人工智能企業(yè)發(fā)展。

上海浦東張江人工智能島，如今已成為具有全國影響的人工智能產(chǎn)業(yè)和應用標桿。整個島上集聚了將近90多家企業(yè)，近4000多人在此辦公。到2020年年底，企業(yè)數(shù)會超過100家，在此辦公的科研人員將超過7000人?！皪u民”既有微軟、IBM等行業(yè)龍頭，也有眾多進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的小微企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，上?，F(xiàn)有人工智能重點企業(yè)1116家，2019年企業(yè)產(chǎn)值約1477億元，比2018年增長10.7%。上海人工智能企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)集聚發(fā)展，形成了較完備的產(chǎn)業(yè)體系。微軟、亞馬遜、阿里、騰訊、百度等龍頭企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)在滬布局，與上海簽署合作項目。

近年來，上海在人工智能的布局上走出了“上海加速度”。除了在頂層設計上推進政策支持，圍繞前沿技術、平臺設施、產(chǎn)業(yè)應用，深化推進全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2020年6月，騰訊長三角人工智能超算中心及產(chǎn)業(yè)基地、順絡電子等9個項目集中開工儀式在松江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行，涵蓋高端裝備、人工智能、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。其中，騰訊長三角人工智能超算中心投資逾450億，規(guī)模達到全國第一，預計于2021年底陸續(xù)投產(chǎn)。

騰訊長三角人工智能超算中心及產(chǎn)業(yè)基地開工奠基

騰訊長三角人工智能超算中心投產(chǎn)后，將承擔各種大規(guī)模AI算法計算、機器學習、圖像處理、科學計算和工程計算任務，并以強大的數(shù)據(jù)處理和存儲能力為全社會提供云計算服務。

5G到來后，超算中心將賦能企業(yè)，并將最終賦能于用戶。“超算中心的作用是什么？超算中心的作用是使渲染速度更快，原來的三十倍可能變成九百倍。舉個例子，為創(chuàng)作者賦能的場景大量地落在手機端上。手機端的運算能力，可能只有服務端運算能力的三十分之一。有了這樣的超算中心，有了5G的設施， 馬卡龍是不是就有機會做一個類似云渲染的概念？”騰訊AI加速器二期企業(yè)馬卡龍玩圖的主創(chuàng)蔡天懿表示，“基礎設施的建立，永遠是對創(chuàng)業(yè)者最重要的變化，基礎設施的改變就是創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)的機會。這個是我能看見的?！?/p>

如果說上海是長三角AI產(chǎn)業(yè)集群的城市中心，騰訊就是長三角AI企業(yè)的“助推器”。騰訊在長三角建立超算中心，建成至少2.5萬個7千瓦等效機柜，目的正是以打造超算樞紐為契機，協(xié)同生態(tài)伙伴發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，形成AI產(chǎn)業(yè)鏈集群。

“騰訊與合作伙伴共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在生態(tài)共創(chuàng)的路徑下，騰訊非常明確自己應該做什么、不做什么。”騰訊公司副總裁姚星表示。

人工智能產(chǎn)業(yè)鏈集群生態(tài)中，騰訊扮演的核心角色，是為生態(tài)企業(yè)提供C端入口和底層技術基礎設施。騰訊產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)to B能力體系的搭建中，最前端的用戶入口是騰訊的優(yōu)勢，在后端，騰訊會提供公有云IaaS平臺、PaaS平臺，以及基于騰訊技術能力的支撐平臺。

但在行業(yè)應用領域，騰訊以生態(tài)的方式進行構建。因為每個行業(yè)都需要長時間的積累，才能形成成熟的應用和解決方案，騰訊把這個領域交給更專業(yè)的合作伙伴來做。騰訊立足于做好平臺，成為行業(yè)的助力者，而非顛覆者。

上海AI企業(yè)創(chuàng)略科技，就受益于這種產(chǎn)業(yè)集群的聚合效應。“對于我們來說，部署在哪是我們不需要操心的一個問題?！?創(chuàng)略科技總裁楊辰韻表示，騰訊每一期AI加速器、saas加速器，有各個行業(yè)、各個場景的應用企業(yè)，大家都可以部署在騰訊云上，獲得騰訊云底層的算法支持，基于這些基礎設施的，支持實現(xiàn)具體的垂直行業(yè)和場景落地。我們和騰訊之間，我們和同期的同學之間，都會有業(yè)務交叉，這個是很明顯的聚合效應?！?/p>

在這個過程中，騰訊通過云啟產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，借助產(chǎn)業(yè)生態(tài)投資、產(chǎn)業(yè)加速器、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培訓、產(chǎn)業(yè)基地四大引擎，打通騰訊B端技術、產(chǎn)品、平臺能力，以及C端場景，流量能力，與合作伙伴共生共贏，助力產(chǎn)業(yè)智慧升級。

“上海作為長三角核心城市，正在積極發(fā)揮一體化的牽頭作用。騰訊在上海落地已久，2008年設立上海分公司。從2018年開始，騰訊大幅增加了長三角地區(qū)的云計算、人工智能及智慧零售等領域的投入。”騰訊公司副總裁、華東總部總經(jīng)理張立軍表示。

張立軍透露，未來騰訊將進一步提升在長三角的戰(zhàn)略布局：“長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟最具活力、開放程度高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，經(jīng)濟總量約占全國1/4，信息化程度高，是實現(xiàn)數(shù)字中國基礎最完善的區(qū)域，也是騰訊業(yè)務布局的重要戰(zhàn)略區(qū)域?！?/p>

顯然，以上海為中心的長三角AI產(chǎn)業(yè)集群建設才剛剛開始，未來10年想象空間巨大。騰訊在長三角超算中心的投入，也是這個趨勢的關鍵一步。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，上海怎樣彎道超車

未來十年，時代的接力棒從消費互聯(lián)網(wǎng)延伸至產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。AI是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的彎道。誰把握住了AI的發(fā)展機會，就能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的彎道超車。

上海，作為一座與倫敦、紐約齊名的國際化大都市，備受關注。20年前，留學生回國，不少人的奮斗首站都選擇了上海。與流量時代相比，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更依賴于技術創(chuàng)新的突破，人工智能強調(diào)的“人才”效應，經(jīng)過20年的醞釀，已充分顯現(xiàn)。

上海在吸引人工智能人才方面，在全國范圍內(nèi)都具有突出優(yōu)勢。從頂尖人才角度來看，上海擁有復旦、交大等一批全國一流高校，科研和學校相關資源充足。同時上海優(yōu)渥的創(chuàng)新氛圍與生活環(huán)境，也為吸引全國各地的人才創(chuàng)造了條件，能與北京、深圳一較高下。

如今，騰訊前沿科技實驗室，專注于算法研究的優(yōu)圖實驗室，國際的信息安全團隊科恩實驗室落戶上海，百度、阿里巴巴的智能產(chǎn)業(yè)賦能中心相繼落地。微軟亞洲研究院（上海）、微軟-儀電人工智能創(chuàng)新院入駐西岸，成長于本土的商湯科技將全球研發(fā)總部放在了上海漕河涇……除此之外，上海還培養(yǎng)了一批人工智能垂直細分領域的中小企業(yè)，以AI“賦能百業(yè)”，形成一條集產(chǎn)、學、研、用為一體的人工智能產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)統(tǒng)計，目前全國已有1/3人工智能人才集聚上海，上海的人工智能核心企業(yè)已超過1000家，泛人工智能企業(yè)超過3000家，人工智能相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超700億元，位居全國第一梯隊。

科技大公司們已經(jīng)為在上海爭奪頂尖人才做好了準備。騰訊在2020年7月在上海世界人工智能大會上宣布，推出Light2.0計劃。該計劃立足騰訊華東總部，面向全國青年科技人才、研究團隊，旨在通過騰訊及合作伙伴在人工智能領域的技術、產(chǎn)品、課題等資源，為青年科技人才和研究團隊提供產(chǎn)學研一體化的交流實踐平臺，助力青年科技人才培養(yǎng)和科研課題合作交流。

2020年上海世界人工智能大會，騰訊高級執(zhí)行副總裁湯道生演講

創(chuàng)新正在讓上海變得更有魅力。相關領導多次提到，上海要把開放的“門”打開、創(chuàng)新的“火”點旺、包容的生態(tài)建好。正如騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰線上在WAIC 2020開幕式上所說，作為中國改革開放的前沿窗口，上海為我們解決“世界級”問題，提供了合作交流的平臺。

同時，上海作為長三角高地，還能輻射到江蘇和浙江板塊。2018年全國共有35所高校獲批人工智能專業(yè)建設資格，其中長三角就有9所，包括上海交通大學、同濟大學、南京大學等。杭州和南京作為江蘇和浙江兩省省會，近年均大力發(fā)展人工智能，與上海形成掎角之勢。

“騰訊希望扎根上海，創(chuàng)造歷史。接下來，騰訊華東總部將進一步扎根上海，成為上海人工智能高地的建設者之一。我們會加快‘新基建’投入，與上海一起，在危機中育新機、于變局中開新局，為上海乃至長三角一體化發(fā)展注入新動能?！彬v訊公司副總裁姚星表示。

如今，上海的科技獨角獸企業(yè)開始像雨后春筍一樣層出不窮。美團點評、拼多多、小紅書、閱文集團、Bilibili等企業(yè)迅速成長，這正體現(xiàn)了上海“開放、包容與創(chuàng)新”的城市品格。

消費互聯(lián)網(wǎng)時代的競爭是高速競滑，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的比拼則是馬拉松。馬拉松磨的是耐力、積累與韌性。上海多年積累的資金、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，恰恰能在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這場馬拉松賽跑中展現(xiàn)優(yōu)勢。人工智能，正是上海獲得的一個彎道超車機會。

人工智能已上升為上海優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入“快車道”，上海初步建成為中國人工智能發(fā)展的地區(qū)之一。伴隨AI立市口號，人工智能黃金一代才剛剛開始。

作為人工智能技術應用的典型領域——自動駕駛，特斯拉，在2019年將上海超級工廠落戶上海臨港。僅僅一年后，這個超級工廠正式對外交付國產(chǎn)特斯拉Model3車型。在剛剛落幕的“2020世界人工智能大會云端峰會”上，特斯拉CEO馬斯克再提出，“利用現(xiàn)在的特斯拉硬件，只需改進軟件便可實現(xiàn)L5級別的自動駕駛。”

新的時代趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。不妨把目光望向海平線，你將看見一只巨輪的旗桿正在升起——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的變革大幕正在拉開，上海正被時代的聚光燈選中。有理由相信，像這樣的“上海加速度”將持續(xù)上演，這座城市的創(chuàng)新潛力才剛剛釋放。未來它一定會在科技之江與人文之海的交匯點，創(chuàng)造新的歷史。

本文名稱：從互聯(lián)網(wǎng)到AI崛起，上海能彎道超車嗎？
網(wǎng)站路徑：http://www.rwnh.cn/news44/99994.html

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