在近日來,省政府發(fā)布了《鄭州現代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃(2014—2020年)》(下稱《規(guī)劃》),其中關于推進“米”字形快速鐵路網建設的內容引人關注,因為此前國家發(fā)改委宣布,今年重點建設中西部鐵路,確保商丘至合肥至杭州鐵路、鄭州至萬州鐵路開工。
《規(guī)劃》中稱,我省將按照“四面八方”的布局要求推進“米”字形快速鐵路網建設。“四面”就是連南貫北、承東啟西,“八方”就是西南方向經重慶至成都和昆明,東南方向經合肥至南昌和福州,東北方向經濟南至青島和煙臺,西北方向經太原至銀川。即在國家京廣深港和徐蘭快速客運通道的基礎上,建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至太原、鄭州至合肥快速鐵路,與國家快速鐵路網有機銜接,形成京津冀地區(qū)經鄭州至港澳地區(qū),長三角地區(qū)經鄭州至西北邊境口岸,環(huán)渤海地區(qū)經鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國,東南沿海地區(qū)經鄭州至西北內陸地區(qū)的快速運輸通道。
大河報記者獲悉,“米”字形快速鐵路網包括京廣客專、徐蘭客專、鄭州至萬州鐵路、鄭州至濟南鐵路、鄭州至合肥鐵路、鄭州至太原鐵路。其中徐蘭客專與蘭州至烏魯木齊、徐州至上海鐵路銜接,鄭州至萬州鐵路與萬州經重慶至昆明、至成都等鐵路銜接,鄭州至濟南鐵路與濟南至青島等鐵路銜接,鄭州至太原鐵路與太原至銀川等鐵路銜接,鄭州至合肥與合肥至杭州、經南昌至福州等鐵路銜接。
網站欄目:鄭州將打通快鐵 省政府要求推進快速鐵路網建設
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