隨著基礎(chǔ)建設(shè)熱潮到來(lái)，工程規(guī)模將越來(lái)越大，技術(shù)難度也越來(lái)越高。以隧道施工為例，面對(duì)如何提升作業(yè)工效、提高安全系數(shù)、改善作業(yè)環(huán)境、降低作業(yè)強(qiáng)度，保證工程質(zhì)量，有效節(jié)約資源這些施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，傳統(tǒng)、粗放的“人海戰(zhàn)術(shù)”已然無(wú)法應(yīng)對(duì)，而隧道機(jī)械化施工能有效的解決，并且已經(jīng)成為新形勢(shì)下隧道施工的主流。

隧道支護(hù)作為施工中重要的一環(huán)，隨著對(duì)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求越來(lái)越高，隧道機(jī)械化施工成為主流。選擇噴射速度快、機(jī)械化程度高、回彈率低的混凝土濕噴臺(tái)車已成為公路和鐵路隧道施工的主流工藝，在隧道機(jī)械化施工中的具有重要的作用。

混凝土濕噴臺(tái)車又稱為混凝土噴射臺(tái)車，混凝土噴錨臺(tái)車，混凝土濕噴機(jī)械手。工程混凝土濕噴臺(tái)車采用剛性工程底盤，內(nèi)燃-靜液壓傳動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)。四個(gè)液壓支腿保證底盤在承受濕噴機(jī)械手施工及料斗進(jìn)料的動(dòng)作負(fù)荷時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性。

工程混凝土濕噴臺(tái)車正常作業(yè)施工采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在斷電情況下可以通過底盤應(yīng)急動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)完成整車的清洗及收車，有效地提高了設(shè)備的使用性以滿足客戶的施工要求。采用無(wú)線遙控器控制，超長(zhǎng)距離無(wú)線遙控，操作靈活，抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高。

工程混凝土濕噴臺(tái)車通過無(wú)線遙控器操作噴射臂的噴射位置和噴嘴的角度，減少了操作人員與混凝土的接觸，降低了洞內(nèi)粉塵濃度，改善了隧道內(nèi)的作業(yè)環(huán)境，保護(hù)了工人的身體健康。工程混凝土濕噴臺(tái)車施工效率高，每小時(shí)噴射混凝土可達(dá)30立方，大大提高了施工效率，加快了隧道施工的整體進(jìn)度。

與混凝土干噴機(jī)和小型濕噴機(jī)相比，工程混凝土濕噴臺(tái)車具有施工機(jī)械化程度高、工作效率高、回彈量少、施工安全性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境好、經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。隨著國(guó)家地下工程施工的機(jī)械化程度不斷提高，具有高智能化的工程混凝土濕噴臺(tái)車將會(huì)成為混凝土噴射作業(yè)的主要裝備，在隧道機(jī)械化施工中的應(yīng)用將也越來(lái)越廣泛，隧道施工技術(shù)也將迎來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代。