液壓傳動(dòng),性能穩(wěn)定
濕噴機(jī)軟管都是用天然橡膠制成的四層鋼絲軟管,選擇要根據(jù)自己需要的長(zhǎng)度專,口徑來(lái)選擇
濕噴機(jī)在濕噴時(shí),由于水灰比易于控制,混凝土水化程度高,故可大大改善噴射混凝土的品質(zhì),提高混凝土的勻質(zhì)性。
液壓系統(tǒng)為雙回路分開(kāi)供油,主油泵采用變量柱塞泵,保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,并可自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量,具有壓力切斷和超壓溢流特性,使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)
攪拌油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷,大散熱器裝置,能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍,從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。液壓系統(tǒng)一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng),主油泵采用恒功率變量柱塞泵,保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量,具有壓力切斷和超壓溢流特性,使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)。
一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng):在擺缸換向瞬間,主油缸是不動(dòng)的;換向到位后主油缸開(kāi)始工作,從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng):兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油,在換向瞬間同時(shí)工作,在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開(kāi)始推送工作,造成部分混凝土推回到料斗中,造成吸入效率下降。
混凝土濕噴車的特點(diǎn)有哪些?混凝土輸送與澆筑連續(xù)進(jìn)行,施工效率高,工程進(jìn)度快。泵送工藝對(duì)混凝土質(zhì)量要求比較嚴(yán)格,容易保證工程質(zhì)量。可以減少現(xiàn)場(chǎng)攪拌存在的粉塵、廢水、泥漿等環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)文明施工。適用范圍本工法適用于高度200m以下的現(xiàn)澆混凝土工程。
一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng):不存在能源浪費(fèi)問(wèn)題,將電力資源利用到最大化,在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW;雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng):只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下,分管分配油缸的油泵始終工作,且每次都是帶載(帶壓)啟動(dòng),造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。
1、堿性溶液。堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液,它能利用乳化劑對(duì)不可皂化油的乳化作用除油,是一種應(yīng)用最廣的除污清洗液。乳化作用是一種液體形成極小的細(xì)粒后,均勻分布在另一種液體中,在堿溶液中加入乳化劑形成乳化液,能降低油膜的表面張力和附著力,使油膜破碎成極小的油滴后,不再回到金屬表面,以去除油污。常用的乳化...