今天這個話題肯定是和老司機(jī)老車息息相關(guān)的，新車咱們就可以略過了，因為咱們今天討論的話題是汽車報廢政策，老車才會面臨的問題，可以肯定一點(diǎn)的是，不管你的車輛保養(yǎng)的多好，到了該報廢的時候跑不了。

今天給大家說的是2019年汽車報廢的新政策，下面說到的3類車必須強(qiáng)制報廢，老車主可能會心里難受，但是規(guī)定就是規(guī)定，政策就是政策。所以，看完這篇文章，老司機(jī)趕緊去看看自己的車還安全不？

一，行駛里程超60萬公里的車輛

以前我們汽車報廢是根據(jù)使用年限，私家車一般都是15年，而汽車報廢新規(guī)出來后，一輛車行駛超過60萬公里，都必須強(qiáng)制報廢，估計很多人對15年和60萬公里沒啥概念，搞不清楚到底哪個更多？

小編給你算算，如果你在城市，除開專門跑運(yùn)輸?shù)?，我們一般的上班族一年跑不過2萬公里，60萬公里就是要跑30年，而對比以前的15年，跑完多30萬公里，所以新政策算是寬松了很多。

二，未通過年檢或沒有按時年檢的車輛

機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的車輛，必須強(qiáng)制報廢。

這就涉及到車檢的相關(guān)事宜，我們知道新車一次現(xiàn)場年檢時6年，其間每兩年去拿一次合格證，第七年每年都要去年檢，15年以后半年去一次，根據(jù)規(guī)定，如果你從第七年開始，到第九年，都沒有去或者年檢不合格，就會被強(qiáng)制報廢，大家要注意。

三，超出國家排放標(biāo)準(zhǔn)限制的車輛

這就涉及到大家關(guān)心的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，目前我們用的標(biāo)準(zhǔn)是國六的，根據(jù)機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如果車輛經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)，向大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。

其實這個規(guī)定涉及的更多是國二國三的車輛，畢竟是多年的老車，發(fā)動機(jī)積碳肯定很多，功能也相對老化，雖然三元催化器可以更換，但是對于發(fā)動機(jī)整體排放效果不大，很難通過年檢。

說到尾氣年檢，我們不得不說說應(yīng)對尾氣年檢的辦法，想要通過，毫無疑問的兩個地方需要清理，一個是發(fā)動機(jī)積碳，第二個就是三元催化器過濾網(wǎng)。一般有經(jīng)驗的老司機(jī)，去年檢前都會清理，尤其是三元催化器的清理，更是重中之重。

一般人都會選擇去維修店清理，但是這樣會花很多錢，有這個錢，可以直接找黃牛，一次就過了。所以小編建議搞清洗劑來自己清洗，一瓶就搞定，省時省力。

在如今環(huán)境保護(hù)的口號高喊下，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)升級了，相對應(yīng)的年檢要求也升級了，所以各位車主都要做好年檢的準(zhǔn)備，老車主更要隨時做好汽車報廢的準(zhǔn)備，到時候心里疼也沒辦法了。

當(dāng)前題目：這3類必須強(qiáng)制報廢，你的車安全嗎？
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