隨著汽車進入公共生活，這個城市的汽車數(shù)量逐年增加。汽車的使用壽命通常為10至15年。報廢汽車應該如何處置?在全國人大和全國人大會議上，NPC代表關注報廢車回收管理中存在的問題，提出了明確報廢車回收企業(yè)資本認定、改造升級扶持常規(guī)報廢車回收企業(yè)、為常規(guī)企業(yè)報廢汽車提供政策補貼等建議。

“根據(jù)公安部交通管理局的新數(shù)據(jù)，截至2015年年底年，全國機動車保有量達到2.79億輛，40個城市機動車保有量超過100萬輛。”有多少輛報廢的汽車?全國人大代表計算出，根據(jù)國際公認的7%的年報廢率，全國1900多萬輛汽車應該有進入的報廢期。

既然有這么多報廢汽車，處理能力是多少?全國人大代表表示，經(jīng)過調(diào)查，獲得拆解資質(zhì)的企業(yè)不到1000家，報廢車回收的比例很低?；厥掌髽I(yè)的整體水平和效率不高。

“目前，大多數(shù)報廢汽車沒有經(jīng)過正式渠道。許多報廢汽車流入非法企業(yè)后，拆解后的零部件被翻新并重新進入市場，嚴重影響城市道路交通安全和人們的生命安全。與此同時，報廢車回收業(yè)的發(fā)展變得無序和混亂?！盢PC代表說。

NPC議員對這種情況的原因進行了自己的分析。他說，一方面，二手車經(jīng)銷商和非法經(jīng)營企業(yè)以高價購買報廢汽車，導致報廢汽車流向二手車市場;另一方面，復雜的報廢程序和低于市場購買價格的補貼使得大量車主不愿自愿報廢。

此外，與報廢車回收管理相關的法規(guī)政策也需要改進。目前，一些合格的報廢汽車企業(yè)遭受嚴重損失。

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