廢舊機(jī)動(dòng)車：怎么樣的車才算報(bào)廢車
1、沒有通過年檢或沒有按時(shí)年檢

??國家規(guī)定新車每6年就要進(jìn)行一次審查，2年內(nèi)每兩年需要到車管所蓋章，7年后每年必須年檢一次，15年后每半年就需要年檢一次，如果沒有按時(shí)年檢或沒通過年檢的車輛就需要被強(qiáng)制報(bào)廢。

2、超出排放標(biāo)準(zhǔn)

??現(xiàn)在都提倡節(jié)能環(huán)保，低碳出行，所以對于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格，小汽車如果沒有達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，不允許上排，尤其是在一線城市，沒有達(dá)到國四就不允許上牌，國二國三已不允許上路。

提前辦理報(bào)廢，國家還會(huì)給予一定的補(bǔ)貼，重型載貨車，每輛車補(bǔ)貼18000元;中型載貨車每輛車補(bǔ)貼13000元;輕型載貨車每輛補(bǔ)貼9000元;微型載貨車每輛補(bǔ)貼6000元;大型載客車每輛補(bǔ)貼18000元;中型載客車每輛補(bǔ)貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補(bǔ)貼18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補(bǔ)貼10000元;排量1升以下的轎車、作業(yè)車每輛補(bǔ)貼6000元。

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汽車報(bào)廢汽車廠：汽車出現(xiàn)哪些情況是告訴你汽車壽命到期

一、漏油止不住

老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢?因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計(jì)老車車主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是最深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油;此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車?yán)狭?，漏油往往是一個(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。
二、燒機(jī)油

排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機(jī)油和新車的“機(jī)油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。新車燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T油封問題，也有可能是因?yàn)檠b配問題或質(zhì)量問題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會(huì)造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修的一個(gè)常見原因。

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如果你的車子已達(dá)到這些程度，那就一定要報(bào)廢  最新的車輛報(bào)廢法規(guī)取消了小型私家車的報(bào)廢期限，這無疑是一個(gè)好消息。同時(shí)，車牌也可以長期使用。它可以在使用一年后保存，舊牌照在保存后仍然可以在舊汽車上使用。沒有必要更換新車來使用它，而且隨時(shí)駕駛二手車都很容易。然而，

這并不意味著你的車可以一直行駛。在下列情況下，必須按規(guī)定進(jìn)行汽車報(bào)廢。

行駛公里數(shù)達(dá)到60萬公里

非營運(yùn)的家用5座轎車及7座SUV沒有報(bào)廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬將要被強(qiáng)制汽車報(bào)廢。一般家用車最多也就開個(gè)10年，或者一年開個(gè)2萬公里左右，十幾萬公里時(shí)車主也就要考慮換車了，所以這個(gè)報(bào)廢里程足夠長了，不會(huì)影響到車主們的利益。而且這個(gè)規(guī)定也有一個(gè)漏洞，那就是偷偷調(diào)表，如果保養(yǎng)得好，一般檢測站也是無法察覺的。

未通過年檢或沒有按時(shí)年檢的

目前，對私家車的年度檢查規(guī)定是:新車在六年內(nèi)是第一批，每兩年他們?nèi)MV，在六年內(nèi)覆蓋這一章;7 - 15年內(nèi)的年度檢查;每15年一次。如果你不去年檢或者年檢不合格，汽車將被報(bào)廢。
當(dāng)然，這個(gè)也不用緊張，畢竟如今的年檢并不規(guī)范，很多不合格車都會(huì)找“熟人”，花點(diǎn)錢就搞定了。別問我怎么知道的，老司機(jī)都懂的。

超出國家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制

機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在變得越來越嚴(yán)格。每項(xiàng)新的排放標(biāo)準(zhǔn)意味著一批舊汽車將被淘汰。如今，在一些城市很難推出第四品牌，而不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的第二、第三和第三品牌已經(jīng)被禁止推出該品牌。



今年全國開始實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)后，國二車已經(jīng)完全面臨強(qiáng)制汽車報(bào)廢，而隨著各地開始對國三的限行，以及2020年國六標(biāo)準(zhǔn)的到來，國三車的命運(yùn)也將會(huì)跟國二車一樣。

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