據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年全國汽車產(chǎn)銷量超過2100萬輛、保有量超過1億3700萬輛。預(yù)計(jì)至2020年，每年汽車報(bào)廢量將達(dá)1300萬輛。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，資源型暴利的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，資源時(shí)代正逐漸向精細(xì)時(shí)代轉(zhuǎn)變。
實(shí)際上，廢舊汽車蘊(yùn)含豐富再生資源。廢舊汽車拆解大致需要經(jīng)過預(yù)處理、拆解、回收等三大流程，其中回收流程又包括零件回收、材料回收、特殊零部件處理等環(huán)節(jié)。按每輛汽車平均重量1200公斤計(jì)算，其中蓄電池等需要預(yù)處理的部件約為100公斤，其余1100公斤均為可回收的資源量。
以2012年末汽車報(bào)廢量240萬輛計(jì)算，其中蘊(yùn)含的可回收資源量約為264萬噸，若2020年廢舊汽車市場(chǎng)達(dá)到1100萬輛，屆時(shí)可回收資源量將突破1200萬噸；其中鋼鐵占比約為70%，高密度材料占比約為5%（含不銹鋼、黃銅、銅、鋅等），低密度材料占比約為25%（玻璃和以鋁為主的輕金屬）。
目前，韓國年報(bào)廢汽車70萬輛左右，是繼日本之后，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)實(shí)際再利用率達(dá)到95%的國家。美國目前汽車保有量約2億輛，年報(bào)廢量1200萬輛，擁有較為完善的汽車回收處理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了80%報(bào)廢汽車的再使用、再利用、再制造與回收處置。而中國在汽車回收利用方面，與發(fā)達(dá)國家還有很大的差距。
在西方發(fā)達(dá)國家，通過再制造的汽車零部件約占汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的50%。汽車再制造零部件與制造新品相比，可以節(jié)材70%以上，節(jié)能60%以上，降低成本50%左右，可使零部件的資源利用率提高到90%左右。
汽車零部件再制造在節(jié)約資源的同時(shí)，也大幅提高了報(bào)廢汽車整體的附加值，以汽車變速箱為例：其材料總重量僅在45公斤左右，若以“冶金材料”對(duì)外銷售其總價(jià)值不超過1000元，若經(jīng)過零部件再制造后其價(jià)值將超過7000元。
此外，廢舊汽車整體價(jià)值的提高使得汽車拆解企業(yè)盈利空間擴(kuò)大，讓企業(yè)可以用更高的價(jià)格回收廢舊汽車，提高了私家車主注銷廢舊汽車的積極性，限制了廢舊汽車及其零部件非法倒賣的現(xiàn)象，規(guī)范了廢舊汽車流通市場(chǎng)秩序。



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第 一條 為保障道路交通安全、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。
第二條 根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。
第三條 商務(wù)、公安、環(huán)境保護(hù)、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)督管理、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)工作。
第四條 已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：
(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;
(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
第五條 各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運(yùn)汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年;
(十)全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;


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報(bào)廢汽車如何辦理正規(guī)報(bào)廢手續(xù)，近年來，車輛市場(chǎng)逐步活躍，新款車、國產(chǎn)車、進(jìn)口車應(yīng)有盡有，加上新車性能好、功能全、款式新穎，不少車主都會(huì)選擇除舊迎新，把停在車庫里的“老古董”給清理掉，不少車主就會(huì)問到，我的車該怎么處理，車輛怎么辦理報(bào)廢手續(xù)？
因?yàn)椴簧佘囍鲙缀醵际堑谝淮谓佑|報(bào)廢車行業(yè)·，難免會(huì)產(chǎn)生很多疑問，這里小編就給大家好好講解一下“報(bào)廢汽車怎么辦理注銷手續(xù)”。
簡單地說，分為以下九個(gè)步驟：
1、業(yè)務(wù)受理
車主通過電話等渠道聯(lián)系我們，我們會(huì)耐心的給客戶解答車輛報(bào)廢的相關(guān)事宜，確定報(bào)廢車收購款（報(bào)廢車收購款參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格），并安排好拖車上門服務(wù)。
2、提供免費(fèi)上門拖車服務(wù)
3、車主材料交接（登記證書、行使證、前后車牌）
車主需提供車輛登記證書、行使證原件，身份證復(fù)印件給我公司作為辦理注銷手續(xù)的材料。我公司則會(huì)給車主開具“報(bào)廢汽車接車單”，證明該車已被我公司拖回。
4、車輛進(jìn)場(chǎng)過磅
報(bào)廢車收購款參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格為：XXX元/噸
5、核對(duì)車輛信息（五大總成以及車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等）
6、報(bào)廢車解體后待民警查驗(yàn)
7、車管所民警現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)
8、整理銷戶材料，車管所辦理注銷手續(xù)
銷戶材料為一車一檔，登記證書、行使證、前后牌照上交車管所，牌照必須剪斷。
9、報(bào)廢車手續(xù)送至車主、報(bào)廢車轉(zhuǎn)款
車輛報(bào)廢手續(xù)包括：機(jī)動(dòng)車注銷證明書、報(bào)廢汽車回收證明，報(bào)廢車款則通過銀行轉(zhuǎn)賬給車主。



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