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想要擁有汽車(chē)拆解的資格應(yīng)該具備什么要求呢？
（一）所在地市州商務(wù)主管部門(mén)初審意見(jiàn)。
（二）申請(qǐng)報(bào)告。
（三）股東會(huì)決議，應(yīng)載明擬設(shè)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的名稱(chēng)、住所、法定代表人、注冊(cè)資本、股東及出資額等內(nèi)容。
（四）擬任法定代表人簡(jiǎn)歷（由檔案所在單位或社區(qū)證明）及有效身份證件復(fù)印件，戶(hù)口所在地公安機(jī)關(guān)出具無(wú)故意犯罪記錄證明。
（五）法定資格的驗(yàn)資機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)資證明原件（包括銀行詢(xún)證函復(fù)印件、進(jìn)賬單復(fù)印件等銀行出具的出資證明，每頁(yè)需加蓋會(huì)計(jì)師事務(wù)所公章。出具驗(yàn)資證明日期距申請(qǐng)材料報(bào)至省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)的日期在3個(gè)月以?xún)?nèi)。
（六）工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的《企業(yè)名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)通知書(shū)》。
（七）符合法律、法規(guī)規(guī)定的章程、可行性研究報(bào)告、內(nèi)部管理制度和業(yè)務(wù)規(guī)則（包括報(bào)廢汽車(chē)回收管理制度、報(bào)廢汽車(chē)回收制度、報(bào)廢汽車(chē)拆解制度、報(bào)廢汽車(chē)拆解廢金屬銷(xiāo)售制度、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解可用零件銷(xiāo)售及管理制度）等。
（八）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地面積不低于10000㎡，其中作業(yè)場(chǎng)地(包括存儲(chǔ)和拆解場(chǎng)地) 面積不低于6000㎡；并提供經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地所有權(quán)或使用權(quán)的有效證明文件（承租或者撥付使用期限在3年以上）。
（九）主要拆解設(shè)備清單（附購(gòu)買(mǎi)或租賃證明）。
（十）消防設(shè)施清單，應(yīng)由縣級(jí)以上消防行政主管部門(mén)出具的《消防安全檢查意見(jiàn)書(shū)》原件。
（十一）當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、工商部門(mén)出具的沒(méi)有出售報(bào)廢汽車(chē)、報(bào)廢“五大總成”、拼裝車(chē)等違法經(jīng)營(yíng)行為記錄的證明原件。
（十二）當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政管理部門(mén)出具的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境登記表》證明原件。
（十三）當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)提供本地汽車(chē)擁有量，年報(bào)廢汽車(chē)回收拆解能力不少于500輛的證明原件。
（十四）正式從業(yè)人員不少于20人、其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于5人，應(yīng)提供從業(yè)人員情況，包括崗前培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)資格證明原件及復(fù)印件。

（十五）管理現(xiàn)代化設(shè)備設(shè)施。用于建立報(bào)廢汽車(chē)回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄報(bào)廢汽車(chē)回收、拆解以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向、自動(dòng)化辦公、實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像等設(shè)備設(shè)施。

我們知道汽車(chē)報(bào)廢是由一定的流程的，那么完整的汽車(chē)報(bào)廢流程是什么樣的呢？
1 、去了當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)、旅，收到了車(chē)輛報(bào)廢申請(qǐng)表；
2 、填寫(xiě)報(bào)廢車(chē)輛的相關(guān)信息后，登記的車(chē)輛將拿起車(chē)輛、；
3 、交出了報(bào)廢車(chē)牌號(hào)為牌照；
4 、汽車(chē)解體后，汽車(chē)報(bào)廢公司退回了照片；
5 、注冊(cè)帖子以測(cè)試解體車(chē)的照片；
6 、數(shù)據(jù)等待上級(jí)批準(zhǔn)、批準(zhǔn)完成后，申請(qǐng)表由分隊(duì)、旅辦公室蓋章；
7 、完成整個(gè)應(yīng)用程序、檢查過(guò)程，汽車(chē)文件被取消。



小編總結(jié)了一波，事實(shí)上，各種因素只影響汽車(chē)的實(shí)際退休期，但汽車(chē)退役是不可避免的。從表面上看，這是一項(xiàng)國(guó)家規(guī)定，但在更大程度上，它應(yīng)考慮到我們?nèi)祟?lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境，長(zhǎng)期使用報(bào)廢車(chē)輛，過(guò)度過(guò)量的車(chē)輛廢氣，以及沒(méi)有安全車(chē)輛。它極大地影響了我們?nèi)祟?lèi)的生存環(huán)境。事實(shí)上，正如國(guó)家剛發(fā)布的《汽車(chē)行業(yè)投資管理規(guī)定》所述，中國(guó)充分鼓勵(lì)現(xiàn)有燃料汽車(chē)企業(yè)增加資金，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品。這種方法具有獨(dú)特的效果。一是希望我們能夠支持新能源汽車(chē)，更多的是為我們的未來(lái)做出巨大改革。

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報(bào)廢車(chē)的特點(diǎn)介紹，汽車(chē)使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車(chē)的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。
(一)報(bào)廢車(chē)輛隱患多。機(jī)動(dòng)車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。
(二)報(bào)廢車(chē)改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。
(三)易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)安全，誘發(fā)交通事故。

新聞名稱(chēng)：紹興報(bào)廢車(chē)拆解中心公司
網(wǎng)頁(yè)路徑：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n50333.html

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