上次小編講解了報廢車的管理以及建議，今天小編來講解一下報廢車報廢后，稅務(wù)方面如何進行處理。

觀點一：適用小規(guī)模納稅人銷售自己使用過固定資產(chǎn)（即銷售二手車）的規(guī)定
分析：該事業(yè)單位未在國稅局辦理稅務(wù)登記，不是一般納稅人，不能抵扣進項稅額，應(yīng)適用小規(guī)模納稅人銷售自己使用過的固定資產(chǎn)，減按2%的征收率繳納增值稅，即：350÷（1＋3%）×2%＝
6.8（元）。
法規(guī)依據(jù)：《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于部分貨物適用增值稅低稅率和簡易辦法征收增值稅政策的通知》（財稅〔2009〕9號）第二條規(guī)定，小規(guī)模納稅人銷售自己使用過的固定資產(chǎn)，減按2%的
征收率征收增值稅。
觀點二：適用小規(guī)模納稅人銷售貨物的規(guī)定
筆者贊同此觀點，認為該項業(yè)務(wù)并不是銷售二手車。
理由：現(xiàn)行《二手車流通管理法》對二手車的定義，指辦理完注冊登記手續(xù)到達國家制度報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車。同時規(guī)定二手車所有人也可不通過經(jīng)銷企業(yè)、
拍賣企業(yè)和經(jīng)紀機構(gòu)將車輛直接出售給買方（即直接交易），應(yīng)當在二手車交易市場進行。簡單總結(jié)為二手車交易對象是按規(guī)定還能流通使用的車輛，但必須轉(zhuǎn)移產(chǎn)權(quán)（即按規(guī)定到車管所辦理轉(zhuǎn)移登記
）。銷售方可選擇購買方自由交易。
現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》對報廢汽車的定義，指達到國家報廢標準，或者雖未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污
染物排放標準的機動車。報廢車輛回收實行特種行業(yè)管理，未經(jīng)許可，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。報廢汽車應(yīng)向公安機關(guān)辦理機動車報廢手續(xù)。報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折
算，參照廢舊金屬市場價格計價。簡單歸納為報廢車輛不能自由選擇購買方，須報批后賣給專門的回收企業(yè)拆解，車輛不能再流通使用。收購價格是按金屬含量計價，也就是俗稱的“賣破爛兒”。
綜上所述，處理報廢車輛不等于銷售二手車，按現(xiàn)行《增值稅暫行條例》規(guī)定，該事業(yè)單位應(yīng)按照銷售額和征收率計算增值稅。即：350÷（1＋3%）×3%＝10.19（元）。
有觀點質(zhì)疑，該事業(yè)單位按次銷售額只有350元，為何不能享受按次銷售額不超過500元免征增值稅的優(yōu)惠政策呢？因為此起征點僅適用于個人（即個體工商戶和其他個人），而對于其他個人（也
就是自然人）銷售自己使用過的物品，即使超過起征點，也是免征增值稅的。



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我們知道汽車報廢是由一定的流程的，那么完整的汽車報廢流程是什么樣的呢？
1 、去了當?shù)亟痪ш牎⒙?，收到了車輛報廢申請表；
2 、填寫報廢車輛的相關(guān)信息后，登記的車輛將拿起車輛、；
3 、交出了報廢車牌號為牌照；
4 、汽車解體后，汽車報廢公司退回了照片；
5 、注冊帖子以測試解體車的照片；
6 、數(shù)據(jù)等待上級批準、批準完成后，申請表由分隊、旅辦公室蓋章；
7 、完成整個應(yīng)用程序、檢查過程，汽車文件被取消。
小編總結(jié)了一波，事實上，各種因素只影響汽車的實際退休期，但汽車退役是不可避免的。從表面上看，這是一項國家規(guī)定，但在更大程度上，它應(yīng)考慮到我們?nèi)祟愘囈陨娴沫h(huán)境，長期使用報廢車輛，過度過量的車輛廢氣，以及沒有安全車輛。它極大地影響了我們?nèi)祟惖纳姝h(huán)境。事實上，正如國家剛發(fā)布的《汽車行業(yè)投資管理規(guī)定》所述，中國充分鼓勵現(xiàn)有燃料汽車企業(yè)增加資金，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新能源產(chǎn)品。這種方法具有獨特的效果。一是希望我們能夠支持新能源汽車，更多的是為我們的未來做出巨大改革。



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汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。
征兆的開始，往往會出現(xiàn)一系列故障現(xiàn)象，故障總是修不徹底，以下這些都會是汽車或許將要報廢的預(yù)示。
一：漏油止不住
老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因為汽車的發(fā)動機、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計老車車主在這方面體驗應(yīng)該是最深的。油封密封不嚴實，是導致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車老了，漏油往往是一個普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報廢不遠了。
二：燒機油
排氣管冒藍煙確實是一種燒機油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機油的兩個主要原因，一個是氣門油封，另是一個是活塞環(huán)磨損。新車燒機油有可能是因為氣門油封問題，也有可能是因為裝配問題或質(zhì)量問題，導致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會造成氣缸壁的間隙變大，使機油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動機不得不大修的一個常見原因。
三：汽油車冒黑煙
搭載柴油發(fā)動機的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發(fā)動機卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因為氣缸缸壓低，氣缸密封性差多是因為發(fā)動機缸內(nèi)機件磨損所致，有可能是因為發(fā)動機內(nèi)部磨損很嚴重了。
四：功率降低
氣缸內(nèi)壓低導致的功率降低，老車提速無力多是因此導致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進行的一個項目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動機大修的主要原因之一。
五：發(fā)動機內(nèi)部異響嚴重
異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車老了，各種磨損導致的發(fā)動機內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連軸頸的嚴重磨損的小瓦異響等等。汽車報廢征兆從什么現(xiàn)象開始，各位車主知道么
汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那一天。隨著行駛里程的增加，老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。



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