報廢車去處一:報廢汽車回收公司
就是專門的報廢汽車回收企業(yè),通常每個城市一到兩家,一線城市多一些。汽車進入報廢廠之后會很快被拆解。
主要經(jīng)歷三大過程,首先是拆除電瓶、輪胎、油箱等危險部件,其次拆解車前后橋、車架、轉(zhuǎn)向機、發(fā)動機、變速箱等,最后向車輛管理單位提供破拆圖片等有效證據(jù),通過車輛管理單位驗收后即可辦理注銷登記。
并且廢汽車回收企業(yè)不得有銷售報廢汽車、“五大總成”(發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架)、拼裝車等違法經(jīng)營行為,所以報廢汽車基本作為廢鋼廢鐵回收利用。五大總成在拆解過程中都要徹底破壞其使用功能,以防止流入汽車零部件黑市。部分零部件如后視鏡、車門、玻璃、座椅等,如有修理廠或車主需要,也可以拆下來賣。
但是由于利用率非常低,現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)報廢汽車回收還不能算高收入行業(yè),不少企業(yè)還在靠國家補貼維持經(jīng)營。
報廢車去處二:二手車市場
國內(nèi)現(xiàn)在對報廢汽車有一定補貼,在8000塊左右。車主除了這部分錢之外,就只有將車輛當廢鋼售賣的幾百塊收入。所以面對如此大的價格差距,不少人寧愿冒險將車輛出售給一些二手車商。
目前國內(nèi)正規(guī)報廢汽車,手續(xù)復(fù)雜,周期長。一大部分準備報廢汽車的人都交由“黃牛”代辦,也就導(dǎo)致了有些車輛并未真正報廢,而是經(jīng)過重新拼裝,翻新再次出現(xiàn)在二手車交易市場。
需要注意的是,如果報廢車輛被不知情人士購買后出現(xiàn)事故,原車主和二手車商都要負責(zé)。
報廢車去處三:自行消化
這部分報廢汽車的命運應(yīng)該算最好的了,而且在國外一些地方也非常流行這種方式。即停放在私人家里或做其他用途,不再上路行駛。有人將車上各個部位零件拆下來另作他用,例如座椅、發(fā)動機、齒輪等等都可以再用。而一些更有想法的則是將愛車做成沙發(fā)、床、燒烤架等等。
當前文章:報廢車都去哪里了
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