報(bào)廢車輛是有補(bǔ)貼的，為何很多車主卻不愿申請？

今天咱們就來說一下報(bào)廢車，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，國家雖然對報(bào)廢車輛有一定的補(bǔ)貼，報(bào)廢車輛是有補(bǔ)貼的，為何很多車主卻不愿申請？今天又長知識了。聽聽老司機(jī)怎么說吧。

一、大多數(shù)車主不愿意報(bào)廢車輛的原因

大多數(shù)車主之所以不愿意報(bào)廢車輛，其實(shí)是有原因的，最主要是因?yàn)檐囕v的報(bào)廢價(jià)值并不高，報(bào)廢車輛在經(jīng)過一番拆卸倒騰之后，就沒有多少剩余價(jià)值了，而一輛車只有65%的鋼鐵量，要是將報(bào)廢車輛的鋼鐵，換算成錢的話，按廢鐵的價(jià)格算，這個量的鋼鐵，也只能賣到大約900塊錢，這樣賣的廢鐵錢已經(jīng)夠少了。

二、報(bào)廢車輛費(fèi)用的扣除

但還要從這些錢里除去17%的稅費(fèi)，而且拆車還得另付拆車費(fèi)，這一通除除減減后，報(bào)廢的車輛算下來，就已經(jīng)沒有多少剩余價(jià)值了，并且申請報(bào)廢車輛，是需要走程序的，這程序又復(fù)雜又繁瑣，一波操作走下來后，到手的錢更少了不少。所以，沒有幾個人愿意去干那些，吃力又不討好的事，另外，就是有可能車子涉嫌的違章太多，而且還沒交罰款和滯納金，這樣報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼，還不夠交罰款的呢，所以車主寧愿丟掉也不報(bào)廢，這也是僵尸車有這么多的原因。

三、網(wǎng)友對此事的看法

對此網(wǎng)友表示，今天又長知識了，這樣還真沒幾個人愿意申請報(bào)廢。還有網(wǎng)友表示，花好幾萬買到手的車，最后申請報(bào)廢車輛連個零頭都不夠，真的不甘心啊。

四、成都汽車報(bào)廢流程的觀點(diǎn)

成都汽車報(bào)廢流程看來，如今我國政府對報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼政策無法滿足車主的平衡心理，導(dǎo)致許多車主寧愿選擇成為僵尸車也不愿報(bào)廢,覺得，應(yīng)該從群眾心里出發(fā)，適當(dāng)滿足其心理，這樣也能提升報(bào)廢車輛的數(shù)量。

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