濟(jì)南報(bào)廢回收行業(yè)還差哪幾個(gè)難點(diǎn)要打通嗎_事故車回收公司,附近事故車回收公司
附近事故車回收公司國(guó)外報(bào)廢汽車有哪些值得借鑒

大家都知道之前我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)屬于特種行業(yè)，每個(gè)地級(jí)市當(dāng)中只允許有一家，這就造成了發(fā)展局限性，也因?yàn)閴艛嗄Ｊ绞沟梦覈?guó)報(bào)廢汽車回收價(jià)格普遍低廉。而在美國(guó)卻約有12000家報(bào)廢汽車回收企業(yè)，200家左右汽車破碎企業(yè)，20000家零部件再制造企業(yè)，多數(shù)拆解回收企業(yè)與汽車廠商屬于聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，汽車廠商有承擔(dān)報(bào)廢車回收的義務(wù)和責(zé)任，并有專業(yè)的再制造和零部件翻新技術(shù)，可將有再利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等，進(jìn)行再制造后重新出售，每輛車約45%—70%的零部件被再利用。

歐洲國(guó)家對(duì)報(bào)廢汽車回收利用的要求，則更加苛刻。德國(guó)通過(guò)立法規(guī)定了，汽車生產(chǎn)企業(yè)，在報(bào)廢汽車回收利用中的責(zé)任。這就要求汽車廠商在汽車的設(shè)計(jì)之初，就提早考慮了回收利用的問題。

并且車企又和拆解企業(yè)聯(lián)合，在全國(guó)建立了報(bào)廢汽車的拆解信息網(wǎng)絡(luò)，能準(zhǔn)確了解每一輛報(bào)廢汽車的狀態(tài)，和拆解后零部件的流向。這樣不但提高了回收利用的效率，也減少了報(bào)廢車輛流入黑市的可能。

我國(guó)報(bào)廢汽車有一個(gè)更嚴(yán)重的問題，就是很多理應(yīng)報(bào)廢的汽車，只是辦理了報(bào)廢手續(xù)，但并沒有真正進(jìn)入拆車廠。據(jù)估計(jì)，2018年達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，汽車大概為907萬(wàn)輛，但正規(guī)渠道完成報(bào)廢的，只有200萬(wàn)輛左右。這也就意味著有大量報(bào)廢汽車，流落到了黑市上，或者在偏遠(yuǎn)、鄉(xiāng)村地區(qū)繼續(xù)使用，或者被非法拆解成配件，流入了修理廠。

我國(guó)報(bào)廢汽車回收企業(yè)在改革后還有很多地方需要借鑒學(xué)習(xí)。希望我國(guó)也早日建立起一套，完善的報(bào)廢汽車回收再利用體系。


事故車回收告訴大家決定汽車使用壽命的因素有：

1)汽車技術(shù)使用壽命
汽車技術(shù)使用壽命主要取決于汽車各個(gè)零部件、各總成的設(shè)計(jì)水平，制造質(zhì)量和合理使用與維護(hù)方式等。汽車達(dá)到技術(shù)使用壽命后應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。良好的汽車維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)汽車的技術(shù)使用壽命，但隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，車型的落后，其維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用日益增加，甚至是昂貴的。
2)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命
汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車在使用相當(dāng)里程后，汽車磨損老化加快，維護(hù)和燃料費(fèi)用增加，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增高，達(dá)到不經(jīng)濟(jì)的壽命時(shí)刻。也就是指汽車在使用過(guò)程中獲得大經(jīng)濟(jì)效益的年限。一般汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命在30萬(wàn)公里~50萬(wàn)公里。
3)汽車合理使用壽命
汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車運(yùn)輸政策、排放對(duì)環(huán)境影響、不同類型車輛出勤率和節(jié)約能源等社會(huì)因素，制定出考慮實(shí)際情況的汽車使用年限。如新車型的出現(xiàn)，盡管老車型未達(dá)到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)使用期限，為獲得更高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，也可以淘汰老車型。



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事故車回收公司為您解答汽車報(bào)廢常見的一些問題

報(bào)廢汽車的監(jiān)管一直是一個(gè)難題。據(jù)人民網(wǎng)相關(guān)報(bào)道，我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大量本應(yīng)報(bào)廢的汽車沒有按規(guī)定交售給正規(guī)回收拆解企業(yè)，而是臨近報(bào)廢時(shí)被高價(jià)收購(gòu)，以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過(guò)戶”等形式流入黑市，經(jīng)過(guò)翻新或者拆解拼裝后出售到農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)超期行駛。
1、報(bào)廢汽車有違章可以直接辦理報(bào)廢手續(xù)嘛?
汽車在報(bào)廢之前需要對(duì)之前的違章進(jìn)行消違章處理，否則在辦理報(bào)廢手續(xù)的時(shí)候會(huì)重新面對(duì)違章問題，并且辦理汽車報(bào)廢的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)(查看詳細(xì)報(bào)廢流程)。
2、車輛無(wú)證無(wú)牌，是否辦理報(bào)廢手續(xù)?
A.如果車輛牌證丟失，在辦理報(bào)廢手續(xù)同時(shí)須填寫補(bǔ)領(lǐng)申請(qǐng)表后按正常手續(xù)辦理。
B.如果車輛未在車輛管理部門進(jìn)行注冊(cè)登記無(wú)需辦理注銷，需要拆解的必須提供車輛來(lái)歷憑證。
3、汽車在使用過(guò)程中更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)可以辦理報(bào)廢嗎?
可以，如果在更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)已經(jīng)在車管所進(jìn)行變更登記按正常手續(xù)進(jìn)行即可。
但是在更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未在車管所進(jìn)行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明和更換的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。
4、外地牌照車能在本地辦理汽車報(bào)廢手續(xù)嘛?
外地牌照車可以在本市辦理汽車報(bào)廢手續(xù)，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看：外地車本地報(bào)廢手續(xù)。
5、哪些報(bào)廢汽車可以享受“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼?
農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車，并換購(gòu)微型載貨車、輕型載貨車，可享受相關(guān)補(bǔ)貼。



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