報廢車回收設(shè)計到鋼鐵，電器，化工等多個行業(yè)，報廢車的有效再利用，對于能源的節(jié)約、環(huán)保具有重大意義。
依據(jù)經(jīng)驗，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，經(jīng)處理后的這些零部件仍有很高的使用價值。2006年，歐盟議會和理事會頒布了代號為報廢汽車回收指令，開始將報廢的回收利用納入法制化管理體系。該指令規(guī)定，歐盟各成員國要自行采取必要的措施，到2006年，每一輛報廢汽車平均至少有85%的重量能夠被再利用，其中，材料回收率至少為80%。2015年時，這兩項指標將分別提升至95%和85%，只允許報廢汽車有5%的殘余重量被填埋處理。
如今，一個舊發(fā)動機通過再制造，仍然與新發(fā)動機的質(zhì)量標準一致，而且其價格會是新發(fā)動機的一半，甚至更低。目前，再制造的發(fā)動機等零部件，還只被使用在車輛維修上，尚未在新車上使用。國家為此有必要出臺政策，重點支持汽車零部件再制造的發(fā)展。我國的汽車零部件再制造目前還剛剛起步，被列為再制造的汽車零部件只有發(fā)動機、變速箱等5種，試點企業(yè)也只有14家，這一現(xiàn)狀決定了我國與發(fā)達國家比，存在不小的差距。
哪些情況下屬于中國汽車報廢標準?
按中國汽車報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢：
① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；
② 各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。
③ 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣無法修復的；
④ 車型淘汰，已無配件來源的；
⑤ 汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的；
⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

從公安局召開的加快黃標車淘汰工作現(xiàn)場會上了解到，截至2016年年底，全市黃標車總量為19567臺，這些車輛將在2017年10月31日前全部淘汰，對在使用年限內(nèi)的黃標車提前1年以上報廢的車主，按照不同車型及不同注冊年限給予相應的補貼。

那么，淘汰報廢的黃標車將流向哪里？黃標車回收之后將如何處理？對此進行了采訪。

9日上午，在市公安局召開的加快黃標車淘汰工作現(xiàn)場會上，市公安局負責人透露，將全面加強對黃標車路面巡查執(zhí)法力度，將黃標車治理工作融入日常的治堵保暢工作當中，加大電子監(jiān)控設(shè)備抓拍黃標車進入禁行區(qū)域力度，凡電子監(jiān)控設(shè)備抓拍或路面執(zhí)勤民警檢查發(fā)現(xiàn)黃標車進入禁行區(qū)域的，一律給予罰款100元、記3分的處罰。

據(jù)了解，按照市委、市政府關(guān)于黃標車淘汰工作部署，黃標車禁行區(qū)域?qū)⑦M一步擴至襄陽市整個建成區(qū)，各縣（市）也劃定了禁行區(qū)域。

此外，交警、環(huán)保等部門聯(lián)動，加強源頭把關(guān)，嚴格車輛準入、報廢、環(huán)檢、安檢以及檢驗合格標志的核發(fā)。對已達到強制報廢標準、逾期未辦理注銷手續(xù)的黃標車，辦理注銷登記。

市公安局將全市黃標車及老舊車車輛信息錄入全市14個交通安全執(zhí)法服務(wù)站和機動車緝查布控系統(tǒng)，對經(jīng)過執(zhí)法服務(wù)站和監(jiān)控卡口的黃標車及老舊車提前預警，執(zhí)勤民警上路攔截檢查，實現(xiàn)了精確管理、精準打擊的效果。

什么人適合買二手車?“缺錢”的人~?那你錯了!因為明星、土豪也都是二手車買賣的?？?不過，在選二手車時，車況又是重中之重。車身框架、車身表面狀況或重要部件損傷，都直接影響到該車的價格。那二手收購過程如何鑒別有瑕疵的二手車? 　　

二手車收購若有保險杠防撞橫梁損傷 比正常價值減少5%左右

當車輛發(fā)生碰撞時，前保險杠防撞橫梁可以將任何形式的偏置和正面碰撞產(chǎn)生的能量盡可能均勻地分布到兩個吸能支架上，當車發(fā)生低速追尾碰撞時，前保險杠防撞橫梁對保護翼子板、散熱器、發(fā)動機罩和燈具等部件起著一定作用。一般，只要關(guān)鍵部分沒有損傷，傷到了橫梁則應比正常價格減少5%左右。

二手車收購中連接部件損傷 整體價格影響不超過5%

如發(fā)動機艙蓋、后備箱蓋、兩側(cè)翼子板等，修復好之后對于整體價格影響不超過5%，更換原廠新部件基本不受影響。

后底板損傷 比正常價值減少5%

若二手車損傷到了后底板，則每損傷10cm長度價值減少5%。買車時，車友一定要主要檢查底板情況。 收購一輛二手車的價值還要根據(jù)年齡、保養(yǎng)程度、性能進行打分后，車友們可以從以下幾點著手：

1、通過VIN碼識別要收購二手車的真實年齡

二手車的VIN碼大多位于儀表板左側(cè)和風擋玻璃下側(cè)，其中有兩位是關(guān)鍵的，第1位和第10位。

第1位編碼代表制造商，即該二手車由哪個國家生產(chǎn)的，(1代表美國、L代表中國、V代表法國、W代表德國、K代表韓國等等，文章后面有詳細對照)，也就是說，你打算買一輛美國原裝進口車，如果車輛識別碼是1，那證明車輛沒問題，如果是別的，那么您就要小心了。

第10位編碼，代表出廠時間。舉個例子，一輛二手車，登記證上寫的是2004年，但如果車輛識別碼第10位是V，那么就說明這輛是1997年生產(chǎn)的，屬于積壓已久的庫存車，那么車友心里就應該更有譜了。

2、核對二手車輛證件

發(fā)票：上面記錄了購車人信息、車輛售價以及車輛VIN碼等，要重點檢查有無工商驗證章。

合格證：是車輛上戶時必備的一個證件，只有具備合格證的車輛才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關(guān)標準的要求，才被允許上牌。

網(wǎng)站題目：湖南報廢汽車將回到正規(guī)的拆解渠道
文章URL：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n41649.html

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