買二手車,消費(fèi)者最擔(dān)心的就是車輛有沒有出現(xiàn)過事故,以前我們提到過,車輛在使用的時(shí)候小磕小碰很正常,嚴(yán)格來說小剮蹭算不上是事故車。
很多車主在小剮蹭的時(shí)候也會(huì)去補(bǔ)漆、修復(fù),如果出現(xiàn)這樣的情況,我們肯定這輛車發(fā)生過剮蹭,但是怎么才能證明沒有傷到車架呢?今天我們就聊聊如何辨別車輛是否傷及車架,是否算是事故車的問題。
檢查車身外觀,車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡,車身油漆顏色和光澤是否均勻,周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有,可以判斷車身有過撞擊,外表重新修補(bǔ)過油漆。不過現(xiàn)在的修補(bǔ)手段很完善很高明了,一般都不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)粘有油漆的漏洞。即使是這樣,也說明不了一定傷到車架,不能怎么快下定義。
惡魔還可以檢查左、右兩側(cè)的前后車輪是否成一條直線,不是直線,說明整體車架彎曲了。測(cè)量每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩的間隙,正常情況下,每個(gè)間隙區(qū)別不大,如果是相差很大,不對(duì)稱,那就基本能判斷這輛車出過了比較嚴(yán)重的事故,導(dǎo)致車架或整體車身有彎曲跡象。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板的間隙,檢查車門與翼子板接縫處、車門與車門的間隙,如果間隙不對(duì)稱,很可能是已經(jīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門,如果一輛車主更換了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門這些“大件”物品,那這輛車估計(jì)也傷得不輕。
檢查縱梁,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,可以明顯看到兩根貫穿整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的縱梁,仔細(xì)看看它們有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側(cè)面撞擊的事故,車架會(huì)受擠壓而彎曲或開裂,維修時(shí)都需要焊接。如果有條件上舉升架,就可以很明顯地進(jìn)行檢查了,因?yàn)閷?duì)于大部分轎車,底盤上都有貫穿前后的加強(qiáng)筋,可以通過檢查加強(qiáng)筋是否平直而不能有彎曲來判斷是否出過事故。
打開行李箱,檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)。原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)呈凸出狀,有失圓或大小不一的點(diǎn)焊,焊點(diǎn)粗糙不光滑,排列不規(guī)則、不均勻,則表明是重新燒焊的痕跡,證明水箱框架受到過撞擊。
總結(jié):證明是否傷及車架,是否算是事故車的方法其實(shí)也不少,總而言之,百變不離其宗,方法都是差不多的,只要是出現(xiàn)過上訴所提到的細(xì)節(jié),一般情況下都能證明是事故車了。這幾年來二手車交易市場(chǎng)已經(jīng)向正規(guī)化靠攏,產(chǎn)生了許多正規(guī)的二手車交易公司,交易平臺(tái)等等。建議大家還是去正規(guī)商家購買,實(shí)在是不懂,最好拉上一位有經(jīng)驗(yàn)的朋友一起看車,有備無患。
本文名稱:買二手車必須了解要怎么辨別車輛傷到車架!
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