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寧波事故車回收之事故車交易

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事故車交易你需要注意什么

事故車收購(gòu)網(wǎng)在事故車交易過(guò)程中,視乎雙方協(xié)商,可能會(huì)需要:是否有全部手續(xù)?車輛是否仍然有**沒(méi)有還完(畢竟值得購(gòu)買的事故車往往是車齡比較短的,比如3年內(nèi),而很多時(shí)候,車輛的**也往往幾種在3年之內(nèi)的周期)?車輛是否能夠正常的過(guò)戶給他人?車輛是否能夠異地提檔?車輛是否有私下抵押給別人的情況?車輛是否有跟別人簽訂過(guò)一些租賃或其他影響買賣的協(xié)議?車輛本身是否有事故或官司在身?車輛是否被警察扣押或查封?車輛是否被法院保全?


如果某輛事故車出現(xiàn)這幾種情況之一,則在交易的時(shí)候,需要謹(jǐn)慎對(duì)待,先確定您購(gòu)買事故車的用途,然后再進(jìn)行針對(duì)性的處理,才能夠讓您的利益最大化。


事故車交易之后,往往有下面這些用途:第一,維修后當(dāng)做普通的二手車出售,第二,拆解后作為拆車件出售,第三,其他用途。理論上來(lái)說(shuō),不管是哪一種用途,在交易的時(shí)候,都應(yīng)該注意車輛的狀態(tài),避免買到糾紛車輛,但是對(duì)于買車后用來(lái)拆解、賣拆車件的情況來(lái)說(shuō),車輛是否手續(xù)齊全,其實(shí)并不重要,而對(duì)于維修后自用或當(dāng)做普通未出過(guò)事故的二手車出售的情況來(lái)說(shuō),則必須要要去手續(xù)齊全,并且能夠提檔和正常過(guò)戶,否則日后可能會(huì)有很多麻煩。



據(jù)事故車收購(gòu)小編了解到:自去年以來(lái),廢鋼價(jià)格一度跌破千元每噸、人工成本上漲20%、黃標(biāo)車劇增、競(jìng)爭(zhēng)格局巨變等種種不利因素,令報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)高延莉接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,這么多年來(lái),頭一次在行業(yè)大會(huì)上聽(tīng)到那么多企業(yè)負(fù)責(zé)人感嘆生意難做。

而與此同時(shí),報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域作為“汽車后市場(chǎng)”的一部分,近年來(lái)已成為備受關(guān)注的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。各路資本紛紛摩拳擦掌,一夜間涌現(xiàn)出眾多拆車件、二手汽配電商平臺(tái)和網(wǎng)站。有投資人表示,這是汽車產(chǎn)業(yè)僅存未被開(kāi)發(fā)的完全保持傳統(tǒng)模式的產(chǎn)業(yè),潛力巨大。那么,報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的出路何在?

增量不增收

今年以來(lái),全國(guó)多地都爆出“汽車墳場(chǎng)”照片,大量等待拆解的報(bào)廢車輛如疊羅漢一般密密麻麻堆滿“墳場(chǎng)”,場(chǎng)景蔚為壯觀。某汽車拆解廠負(fù)責(zé)人透露,報(bào)廢車回收數(shù)量激增,讓傳統(tǒng)模式下運(yùn)營(yíng)效率低下的拆解企業(yè)措手不及,鋼價(jià)連跌又使企業(yè)賣得多賠得多,只好“按兵不動(dòng)”,等待時(shí)機(jī)。

據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),在2014年報(bào)廢汽車回收量206.6萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上,2015年回收量依舊保持顯著增長(zhǎng),全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車共計(jì)246.4萬(wàn)輛;其中,載貨車回收量延續(xù)了上一年的猛增勢(shì)頭,共計(jì)回收67.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%,增幅排在各類車型之首。高延莉表示,這是由于一方面很多車輛已達(dá)到報(bào)廢更新年限;另一方面一些地方出臺(tái)了補(bǔ)貼政策,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車報(bào)廢速度大大加快。




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機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定


第一條 為保障道路交通安全、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友?型社會(huì),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國(guó)?氣污染防治法》、《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》,制定本

規(guī)定。

第?條 根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況,國(guó)家對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。

第?條商務(wù)、公安、環(huán)境保護(hù)、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責(zé),負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)督管理、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)工作。

第?條 已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一?應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢,其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè),由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)

關(guān)交通管理部門注銷:

(一)達(dá)到本規(guī)定第?條規(guī)定使用年限?;

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求?;

(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向?氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求?;

(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志?。


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