當今的空氣污染越來越嚴重，黃標車也越來越“寸步難行”，報廢淘汰，勢在必行，那黃標車該怎么報廢呢？山東省的報廢流程又是什么呢？

黃標車的提前報廢是有補償?shù)?，但是這個補償也是有時間和車型限制的。所以在報廢之前，是要先看一下自己的車是不是在補償之列。到當?shù)氐奈矚鈾z測部門檢測一下。

有了提前報廢資格后，去填寫申請表。等待環(huán)保部門進行資料的審核。

審核通過后，我們要把車開到制定的回收報廢點，有回收報廢點進行肢解報廢。

車輛報廢后，會給你相關(guān)證明。你拿著證明去車管所注銷車輛。

完成后，帶著所有的證明材料，到相關(guān)的聯(lián)合窗口辦理補貼申請手續(xù)。然后等待補貼款的到賬就可以了。

特別提醒的是，自愿報廢的車一定要符合補貼的標準才會有錢拿得，否則是沒有的，還有就是申請報廢的日期也有所限制的，并不是什么時候都可以拿到**的補貼的。

中國對于報廢車的后續(xù)處理方式都是比較簡單的，大部分的廢舊車都是按照賣廢品進行處理，因為根據(jù)一些規(guī)定，廢舊車上拆解下來的車輛發(fā)動機、變速箱、方向機等一些大部件是不允許買賣的，一定要進行不能恢復(fù)的毀壞操作，并且這個過程是需要進行錄像作為后期證據(jù)的，這也在一定意義上保護了消費者的權(quán)益，減少了市場上以次充好的組裝車。
其次對于從報廢車上拆解下來的保險杠、反光鏡、車門以及其他一些小的部件，如果拆解后觀察情況比較好，這些是會賣到再制造企業(yè)的，一般符合條件的零部件比較少，正規(guī)的報廢車回收廠，都是把報廢車以賣廢鐵的方式來進行處理的。

那么既然報廢車是以廢鐵的方式進行售賣，那為什么車主不能自己直接把報廢車當廢鐵賣了呢？可能大家不太清楚，我們國家有明確的規(guī)定，車輛是不可以私自當廢鐵賣的，報廢一定要去車管所做等級處理，如果不進行報備處理的花，您后續(xù)想要購車，新車是不能上牌的，而且會十分麻煩。
如果您沒有備案自己把車輛報廢或者賣出，那您的車輛信息就沒有辦法注銷。如果后期您的車牌被其他車輛盜用、或者是出現(xiàn)了一些交通事故，如果交警追查到個人的時候，你很不幸的拿不出自己不在場的證據(jù)，這是需要負法律責(zé)任的，如果還牽扯到一些到責(zé)任糾紛中，這是非常得不償失的行為。

報廢汽車體現(xiàn)三種問題，達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。

報廢汽車回收

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，鑒定評估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費需求的釋放。
廢品回收的管理方式有哪些？
1、廢輪胎、廢電瓶、廢金屬、 廢機油在進行處置前就要告訴廢品收回主管人員。 除此以外的廢品如：紙皮、塑料瓶等因為發(fā)生周期短，存儲也不方便，各店可以相應(yīng)班組自行處置，但應(yīng)事前告訴前臺派人隨行監(jiān)督、收款。

2、發(fā)生廢品的班組要及時指定專人天天下班前差異可利用件和徹底廢品件。 并設(shè)置顯著的標識進行差異寄存。

3、變賣廢品所得金錢有必要當即上繳財政，任何自己不得以任何理由截留、占用。

4、變賣廢品時要先跟店長講明，一定要有經(jīng)手人、見證人兩人在場， 并照實填寫《舊件、廢品收回掛號明細表》 。當?shù)曜孕刑幹脧U品時有必要有前臺派人隨行監(jiān)督、收款。 否則將按“私自處理廢品”論處。

5、各店應(yīng)根據(jù)本身的實際情況在店內(nèi)建立廢品暫時寄存點。車間內(nèi)廢品（不含 客戶需帶走的舊件）每日會集到廢品暫時寄存點，進行分類寄存，收拾成果歸入各 店每日的車間現(xiàn)場清潔查看項目進行評比查核。 我們?nèi)粘Ｉ钪忻刻飚a(chǎn)生的廢品物質(zhì)是非常多的，比如廢鐵、廢瓶子、廢鋼、廢金屬等等。如果不把這些廢舊物質(zhì)回收循環(huán)利用起來就會嚴重污染我們身邊環(huán)境，又會浪費資源，所以很多人就會選擇把這些廢舊資源賣給廢品回收公司，那么廢品回收的管理方法有哪些？我們?nèi)粘Ｉ钪忻刻飚a(chǎn)生的廢品物質(zhì)是非常多的，比如廢鐵、廢瓶子、廢鋼、廢金屬等等。

新聞標題：濟南報廢汽車回收有哪些講究
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