報廢汽車回收公司表示，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車數(shù)量繼續(xù)高速增長，每年的報廢量也在增加。

報廢汽車的回收和再利用，已經(jīng)成為回收物流的重要組成部分。這是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、保證國家資源合理利用

的重要途徑，也是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個新興的汽車大國，建立和加強(qiáng)汽車回收體系是中國的必然選擇

。

報廢汽車中的許多物品，如舊起動機(jī)和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機(jī)為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的

工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)

動機(jī)的規(guī)格，價格僅為新發(fā)動機(jī)的50 ~ 60%。這樣就應(yīng)用了老發(fā)射器85%的價值；然而，只有原值的3%用于爐子返回。廢舊輪胎回

收應(yīng)用也是如此。在世界范圍內(nèi)，舊輪胎的創(chuàng)新一般占每年新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個新輪胎，產(chǎn)生約3000萬個廢舊輪

胎，其中400萬個經(jīng)過創(chuàng)新，僅占新輪胎的4%。據(jù)估計，每個新輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布，18公斤

石油和1公斤鋼材。只要我國舊輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國際通用水平，節(jié)約的資源量是可觀的。

如何辨別我的車屬于哪種車？

可以看到車輛行駛證的車型和應(yīng)用性質(zhì)，車輛的屬性在這里顯示的非常準(zhǔn)確。

車主報廢后能拿到多少錢？

解釋：

當(dāng)車輛報廢時車主將獲得車輛回收費(fèi)。我國相關(guān)法律規(guī)定：“報廢汽車的購買價格按金屬含量折算，并按廢舊金屬的市場價

格定價，也理解為拆解的‘五大總成’應(yīng)作為廢舊金屬使用。”因此，車主取得的收益很少，按廢鐵價格來算200元一噸左右，各

地情況不一。

雖然退費(fèi)不高，但根據(jù)《老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)定，通過正確的軌道渠道報廢車輛的個人給予補(bǔ)貼。據(jù)悉

，政策是這樣的：

這一點(diǎn)政策有幾點(diǎn)需要澄清：

1.小客車報廢補(bǔ)貼截止2017年12月31日2.中型及以上客車無國家補(bǔ)貼，貨車和非黃標(biāo)車一期補(bǔ)貼截止2018年6月30日3.從2017

年12月1日起，停止報廢和取消車輛或取消有問題的車輛。不能保證他們能在2017年獲得補(bǔ)貼雖然看起來不錯，但據(jù)網(wǎng)友說，補(bǔ)貼

只有一二線城市才有，三四線城市一般沒有，或者遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

報廢車的危害并不直接可見，且買賣多處于“公開”，監(jiān)管、查處起來難度大；固然國度有明文規(guī)則制止，但執(zhí)行起來本錢

較高、難度較大。

相比之下，報廢車黑市買賣的違法本錢太低，致使于這一違法行為屢禁不絕，頗令政府部門頭痛。而選擇賣給黑市的車主也

由于圖省事、賣錢多，存有幸運(yùn)心理。假如一味搞運(yùn)動式的大清算，容易“治本不治標(biāo)”，很難徹底根絕。

報廢車收購處理：

(一)報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛到達(dá)報廢水平或到了年限其操作靈敏性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時

時存在，嚴(yán)重要挾著過往車輛和行人的平安。

(二)報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，經(jīng)過套的牌、更新車身顏色等投機(jī)倒把的方法改頭換面與一

些被偷、盜、搶的車輛混雜在一同，讓購置者無法識別。

國度規(guī)則報廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處置報廢車會帶來以下結(jié)果：

(1)、無法注銷該車的稅費(fèi)檔案。

(2)、無法注銷該車檔案。

(3)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追查原車主違背治安管理條例的義務(wù)。

(4)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追查原車主經(jīng)濟(jì)賠

償義務(wù)并處滯納金。

(5)、由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

汽車到了報廢年限，怎樣報廢，成為不少車主心中的難題。全程本人送車，還要準(zhǔn)備各種資料，以至要上門辦理各種手續(xù)，

想想都令人頭疼。如今，各位車主不用愁了，我們公司為您一站式處理報廢機(jī)動車難題。車主只需求提供好報廢車輛相關(guān)材料，

我們工作人員上門效勞，從拖車到辦理手續(xù)，一切程序全免費(fèi)。

那么，什么樣的汽車應(yīng)該報廢呢？據(jù)理解，非營運(yùn)的小、微型汽車固然沒有詳細(xì)報廢時間，但年審無法經(jīng)過的時分就要報廢

了，同時車輛行駛里程數(shù)到達(dá)60萬公里以上，也會被引導(dǎo)報廢。特別是當(dāng)車齡到達(dá)15年以上，年檢次數(shù)為半年一次；運(yùn)營的出租

車報廢年限為8年；旅游、公路客運(yùn)類的汽車報廢年限為15年；微型載貨汽車的報廢年限為12年；重、中、輕型載貨汽車為15年；

半掛牽引汽車為15年。駕駛拼裝的機(jī)動車或曾經(jīng)到達(dá)報廢規(guī)范的機(jī)動車上路行駛、出賣曾經(jīng)到達(dá)報廢規(guī)范的機(jī)動車，當(dāng)事人將遭

到法律制裁。

辦理報廢注銷有關(guān)程序和請求:

1、申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變卦、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、注銷受理崗申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未到達(dá)報廢年限的機(jī)動車，經(jīng)機(jī)動車查驗崗認(rèn)定，

契合汽車報廢規(guī)范，核發(fā)《汽車報廢通知單》。

3、車掌管《通知書》自行選擇一家契合規(guī)則的回收企業(yè)將車輛送交崩潰。

4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛崩潰并照相。請求發(fā)起機(jī)與車輛別離，發(fā)起機(jī)的缸體應(yīng)突破，車架(底盤)要割斷。

5、車掌管《變卦表》、《XX省更新汽車技術(shù)審定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛崩潰照片，經(jīng)機(jī)動車查驗崗核對并簽字

，回收牌證，按規(guī)則上報審批，辦理報廢注銷。

回收報廢車的要求:

1、異地車輛本市崩潰報廢所提供的手續(xù)環(huán)節(jié)與本市機(jī)動車輛相同，詳細(xì)有五種狀況（企業(yè)用戶、個人用戶、外事個人、外事

企業(yè)、領(lǐng)使館）。

2、異地車輛本市崩潰報廢完成后，由各車管分所將異地報廢崩潰證明書、崩潰廠車輛回收證明、報廢車輛崩潰照片等內(nèi)容停

止封裝，交由車主。由車主將其拿回車輛注冊地停止核銷，獲得《機(jī)動車注銷證明書》、《機(jī)動車報廢回收證明書》。

當(dāng)前文章：寧波報廢車回收廠家講述汽車報廢后的處理方法
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