報廢汽車回收公司表示，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車數(shù)量繼續(xù)高速增長，每年的報廢量也在增加。

報廢汽車的回收和再利用，已經(jīng)成為回收物流的重要組成部分。這是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個新興的汽車大國，建立和加強(qiáng)汽車回收體系是中國的必然選擇。

報廢汽車中的許多物品，如舊起動機(jī)和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機(jī)為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)動機(jī)的規(guī)格，價格僅為新發(fā)動機(jī)的50 ~ 60%。這樣就應(yīng)用了老發(fā)射器85%的價值；然而，只有原值的3%用于爐子返回。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。在世界范圍內(nèi)，舊輪胎的創(chuàng)新一般占每年新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個新輪胎，產(chǎn)生約3000萬個廢舊輪胎，其中400萬個經(jīng)過創(chuàng)新，僅占新輪胎的4%。據(jù)估計，每個新輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布，18公斤石油和1公斤鋼材。只要我國舊輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國際通用水平，節(jié)約的資源量是可觀的。

如何辨別我的車屬于哪種車？

可以看到車輛行駛證的車型和應(yīng)用性質(zhì)，車輛的屬性在這里顯示的非常準(zhǔn)確。

車主報廢后能拿到多少錢？

解釋：

當(dāng)車輛報廢時車主將獲得車輛回收費(fèi)。我國相關(guān)法律規(guī)定：“報廢汽車的購買價格按金屬含量折算，并按廢舊金屬的市場價格定價，也理解為拆解的‘五大總成’應(yīng)作為廢舊金屬使用?！币虼?，車主取得的收益很少，按廢鐵價格來算200元一噸左右，各地情況不一。

雖然退費(fèi)不高，但根據(jù)《老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)定，通過正確的軌道渠道報廢車輛的個人給予補(bǔ)貼。據(jù)悉，政策是這樣的：

這一點(diǎn)政策有幾點(diǎn)需要澄清：

1.小客車報廢補(bǔ)貼截止2017年12月31日2.中型及以上客車無國家補(bǔ)貼，貨車和非黃標(biāo)車一期補(bǔ)貼截止2018年6月30日3.從2017年12月1日起，停止報廢和取消車輛或取消有問題的車輛。不能保證他們能在2017年獲得補(bǔ)貼雖然看起來不錯，但據(jù)網(wǎng)友說，補(bǔ)貼只有一二線城市才有，三四線城市一般沒有，或者遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

所以補(bǔ)貼的存在和補(bǔ)貼的多少要看當(dāng)?shù)厍闆r，普通人只能通過購買新車來拿到錢。因此，目前的情況是，車主大部分地區(qū)無法獲得補(bǔ)貼。

更沖動的是：

舊車牌可以終身保留！

其實(shí)說起來，大家都想長期開車。許多車主人認(rèn)為汽車保養(yǎng)得很好，即使汽車報廢，他們也可以繼續(xù)駕駛，認(rèn)為汽車報廢是一種不必要的措施。

安全氣囊是每一個車都有的，不過這個東西是有個保質(zhì)期的，特別是二手市場的二手車，通常的汽車安全氣囊保質(zhì)期是10年。一般超過了10年，那么安全隱患會很大。

所以建議大家，哪一天非要在公路上非得使用這個安全氣囊，必須在十年內(nèi)保質(zhì)期使用哦，有一定的安全保障，不然您會后悔哦。

如果二手車的年限已經(jīng)超過了十年，那么一定要做個定期檢查，畢竟是二手車，東西有很多不知道是不是原廠的，也有可能是新?lián)Q的，不過較好還是要去做一下檢查，也是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)哦。

現(xiàn)在很多的車，車身都會經(jīng)常抖動，給大家介紹幾種常見抖動情況的解決辦法。

1. 怠速抖動需要清洗節(jié)氣門。

2. 高速時方向盤抖動需要給前輪做動平衡。

3. 高速時踩剎車方向盤抖動，換前輪的剎車盤。

4. 加速過程中車身抖動，檢查傳動軸。

5. 起步松離合車身抖動，換離合片和壓盤。

6. 如果車子低俗高檔頓挫，檢查火花塞就好了。
7. 還有一些一著車就抖動，很有可能是機(jī)腳墊老化需要換一個。

8. 如果車子打方向盤“嘎吱嘎吱”的響，不要急著去維修，解決方法：一個人在車?yán)锎蚍较虮P，一個人在右側(cè)輪聽，如果有響聲，就去汽配城配一個壓力軸承就解決了。

二手汽車的年檢一直是個問題，那么汽車年檢需要注意哪幾點(diǎn)呢？

1. 檢查燈光，燈光有問題的車子都不能過（改疝氣大燈的也不行哦）。

2. 二確保制動系統(tǒng)良好，剎車片該還就換。

3. 三交通違章提前處理，不然是通過不了的。

4. 四滅火器和警示牌，車上也是必須要有的。

5. 五點(diǎn)把車身跟擋風(fēng)玻璃上的車貼，以及影響視線的東西提前弄掉。

隨著二手車市場的規(guī)范化，很多消費(fèi)者認(rèn)為二手車是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，但也有很多消費(fèi)者認(rèn)為目前的二手車市場存在車況和價格不透明的問題。

調(diào)查顯示，67.55%的消費(fèi)者認(rèn)為車況影響二手車(651，248)，大部分消費(fèi)者信任了解二手車更多的朋友，其次是專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。

車輛狀況不透明。二手車商通過制造虛假信息或隱瞞車輛真實(shí)信息來尋求利潤較大化。這直接影響消費(fèi)者購買二手車的心理預(yù)期。此外，各種問題車的出現(xiàn)，如事故車、浸泡車等，讓很多消費(fèi)者望而卻步。

價格不透明。目前沒有權(quán)威的第三方二手車價格評估機(jī)構(gòu)。所以“實(shí)證評價”就成了整個二手車行業(yè)價格評價的主體部分方法。由于評估人員的經(jīng)驗水平、道德水平和主觀情感，消費(fèi)者不接受這種評估方法。

許多中國人不愿意購買二手車。很大的原因是他們不知根，擔(dān)心被騙，擔(dān)心買事故車，擔(dān)心買浸泡車，擔(dān)心換表。在2020的315家投訴公司名單中，兩個二手車交易平臺均以高票當(dāng)選。如何解決中國二手車行業(yè)面臨的信用機(jī)制缺失的問題，是二手車市場需要解決的問題。

目前大部分二手車都是根據(jù)評估師的經(jīng)驗進(jìn)行評估，給出定性的檢測報告。雖然很多二手車市場詳細(xì)列出了檢測報告項目，甚至上百個檢測項目，但每個項目都沒有一個量化的結(jié)果。驗車要看評估師的視角，受評估師個人主觀經(jīng)驗、情感、能力、品德影響很大，買家不實(shí)際。

一些二手車評估平臺通過動態(tài)檢測和分析新車型的歷史數(shù)據(jù)，根據(jù)不同的車況提供不同的車型價格，可以根據(jù)過往車輛歷史價格波動的周期性和規(guī)律性，預(yù)測未來某段時間內(nèi)二手車價格的漲跌。這種大數(shù)據(jù)測評，操作方便，車型全面，價格透明。但是評價平臺只能通過車型信息、地區(qū)、上車時間、里程四個指標(biāo)給出報價。對于車況信息，只給出了對應(yīng)的價格區(qū)間，不清楚車況是什么。

目前有一種新的方法，通過檢測二手車油系統(tǒng)中的潤滑油(如機(jī)油、變速箱油、剎車油等)來判斷二手車的狀況、關(guān)鍵部件的磨損情況、磨損位置和磨損原因。)，并為二手車的狀況提供明確的數(shù)據(jù)支持。

簡單來說，油液監(jiān)測是對設(shè)備的血液檢測。對于一輛車來說，潤滑油就是它的血液。潤滑油在整個油路中循環(huán)，所以車內(nèi)的任何異常都會反映在潤滑油中。

因此，可以通過從二手車中抽取油，并對其進(jìn)行測試來獲得車輛健康信息。和我們?nèi)肼毲绑w檢差不多。

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