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高價收車廠家講述汽車漏油及時檢修
漏油是汽車常見的故障之一，這種現(xiàn)象不僅影響汽車性能，還導(dǎo)致燃油、潤滑油的浪費，對環(huán)境造成污染。一旦發(fā)現(xiàn)汽車漏油，車主應(yīng)及時予以檢修，對安全隱患say no！
由于汽車的產(chǎn)品（配件）質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題；或者裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝；緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效；以及密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效；潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品；零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出；通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油等等原因造成汽車漏油的現(xiàn)象。
有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。我們知道汽車內(nèi)一般有汽油、機(jī)油、制動液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機(jī)油呈古銅色，粘度較高。
漏油形式有6種：
飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規(guī)則而且面積大。
明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；
滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據(jù)滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分。
陰漏油：和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。
仔細(xì)檢查判定油跡
說了油跡的分析，就容易判定油跡了。
如果你停車后發(fā)現(xiàn)前半部地上有油跡，那你必須仔細(xì)查一查；打開發(fā)動機(jī)蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什么說“某處”？原因是“某處”并不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在低處滴下。
比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發(fā)生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發(fā)動機(jī)曲軸油封、右面是齒輪引導(dǎo)軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你卻抬下變速箱冤不冤？當(dāng)然有經(jīng)驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油陰漏油不必忙著修
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處多。有的只要自己動手緊一下相關(guān)的螺絲就行了，有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時問，當(dāng)然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也好查，比如說刮了底盤、傷了油底殼就會有“明漏油”滴下，這時候在應(yīng)急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機(jī)油液面在不低于警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修“滲漏油、陰漏油”人工費要大大超過材料費，劃不來，保修期例外。
溫馨提示：及時處理汽車的漏油問題，不僅可以保養(yǎng)愛車，也保障您的行車更加安全！



高價收車廠家講述汽車減震器保養(yǎng)常識
為加速車架與車身振動的衰減，改善汽車行駛的平順性，在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部均裝有減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗減震器的工作是否良好。
1、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2-3次跳躍，則說明減震器工作良好。
2、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
3、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動?？赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。
溫馨提示：減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進(jìn)行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。



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高價收車廠家講述汽車車漆受損
車漆是否亮潔如新，直接影響著愛車的面子問題，雖然淺劃痕不至于影響汽車的性能，可對于愛美人士來講，即使是小瑕疵也要及時補救，還一個完美的車貌。
一、淺劃痕
方法1：補漆筆可處理小劃痕 如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用。
方法2、涂牙膏可臨時防銹 還有就是用普通的牙膏來處理。發(fā)現(xiàn)汽車車身有新的小傷痕時，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒問題。特別是白色車漆，效果為明顯。做好汽車輕微劃痕小處理后，等下次進(jìn)行汽車全面保養(yǎng)的時候在徹底的補好劃痕。
二、交通“膜”
愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。
三、漆面氧化
汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象。氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。
四、蝕痕
蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。只有很輕微的可用研磨拋光解決。
五、龜裂
如果平時不對漆面作一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時因為重噴漆質(zhì)量的問題，也會產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀（拖尾紋）的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。
六、水痕紋
水痕紋呈環(huán)狀。是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕病。水痕紋屬輕微時，打蠟拋光可治愈嚴(yán)重時需研磨或噴漆。
七、褪色
大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴(yán)重時必須重噴漆。
以上即是車漆問題的補救方法，希望對您有所裨益。只要一點用心，便可還您一個亮潔如新的車貌，何樂不為呢？



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