報(bào)廢車回收設(shè)計(jì)到鋼鐵，電器，化工等多個行業(yè)，報(bào)廢車的有效再利用，對于能源的節(jié)約、環(huán)保具有重大意義。
依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50%以上，經(jīng)處理后的這些零部件仍有很高的使用價值。2006年，歐盟議會和理事會頒布了代號為報(bào)廢汽車回收指令，開始將報(bào)廢的回收利用納入法制化管理體系。該指令規(guī)定，歐盟各成員國要自行采取必要的措施，到2006年，每一輛報(bào)廢汽車平均至少有85%的重量能夠被再利用，其中，材料回收率至少為80%。2015年時，這兩項(xiàng)指標(biāo)將分別提升至95%和85%，只允許報(bào)廢汽車有5%的殘余重量被填埋處理。
如今，一個舊發(fā)動機(jī)通過再制造，仍然與新發(fā)動機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致，而且其價格會是新發(fā)動機(jī)的一半，甚至更低。目前，再制造的發(fā)動機(jī)等零部件，還只被使用在車輛維修上，尚未在新車上使用。國家為此有必要出臺政策，重點(diǎn)支持汽車零部件再制造的發(fā)展。我國的汽車零部件再制造目前還剛剛起步，被列為再制造的汽車零部件只有發(fā)動機(jī)、變速箱等5種，試點(diǎn)企業(yè)也只有14家，這一現(xiàn)狀決定了我國與發(fā)達(dá)國家比，存在不小的差距。
哪些情況下屬于中國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?
按中國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬千米；
② 各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)4次（每3個月檢驗(yàn)一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年，上述車輛達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機(jī)動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的應(yīng)報(bào)廢。
③ 因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的；
④ 車型淘汰，已無配件來源的；
⑤ 汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；
⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

什么人適合買二手車?“缺錢”的人~?那你錯了!因?yàn)槊餍?、土豪也都是二手車買賣的?？?不過，在選二手車時，車況又是重中之重。車身框架、車身表面狀況或重要部件損傷，都直接影響到該車的價格。那二手收購過程如何鑒別有瑕疵的二手車? 　　

二手車收購若有保險杠防撞橫梁損傷 比正常價值減少5%左右

當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，前保險杠防撞橫梁可以將任何形式的偏置和正面碰撞產(chǎn)生的能量盡可能均勻地分布到兩個吸能支架上，當(dāng)車發(fā)生低速追尾碰撞時，前保險杠防撞橫梁對保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動機(jī)罩和燈具等部件起著一定作用。一般，只要關(guān)鍵部分沒有損傷，傷到了橫梁則應(yīng)比正常價格減少5%左右。

二手車收購中連接部件損傷 整體價格影響不超過5%

如發(fā)動機(jī)艙蓋、后備箱蓋、兩側(cè)翼子板等，修復(fù)好之后對于整體價格影響不超過5%，更換原廠新部件基本不受影響。

后底板損傷 比正常價值減少5%

若二手車損傷到了后底板，則每損傷10cm長度價值減少5%。買車時，車友一定要主要檢查底板情況。 收購一輛二手車的價值還要根據(jù)年齡、保養(yǎng)程度、性能進(jìn)行打分后，車友們可以從以下幾點(diǎn)著手：

1、通過VIN碼識別要收購二手車的真實(shí)年齡

二手車的VIN碼大多位于儀表板左側(cè)和風(fēng)擋玻璃下側(cè)，其中有兩位是關(guān)鍵的，第1位和第10位。

第1位編碼代表制造商，即該二手車由哪個國家生產(chǎn)的，(1代表美國、L代表中國、V代表法國、W代表德國、K代表韓國等等，文章后面有詳細(xì)對照)，也就是說，你打算買一輛美國原裝進(jìn)口車，如果車輛識別碼是1，那證明車輛沒問題，如果是別的，那么您就要小心了。

第10位編碼，代表出廠時間。舉個例子，一輛二手車，登記證上寫的是2004年，但如果車輛識別碼第10位是V，那么就說明這輛是1997年生產(chǎn)的，屬于積壓已久的庫存車，那么車友心里就應(yīng)該更有譜了。

2、核對二手車輛證件

發(fā)票：上面記錄了購車人信息、車輛售價以及車輛VIN碼等，要重點(diǎn)檢查有無工商驗(yàn)證章。

合格證：是車輛上戶時必備的一個證件，只有具備合格證的車輛才符合國家對機(jī)動車裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，才被允許上牌。

對于像北京這樣的城市，車輛的排放要求是非常高的，那么如果您的車子一不小心成為了黃標(biāo)車，那么該如何處理呢？

第一、黃標(biāo)車報(bào)廢流程的相關(guān)內(nèi)容

雖然我國各省市地區(qū)對于黃標(biāo)車報(bào)廢流程會有所差異，但是進(jìn)行黃標(biāo)車報(bào)廢時需要提供和攜帶的證件等材料都是一致的。

1、對《補(bǔ)貼資金申請表》進(jìn)行填寫和申請。在進(jìn)行黃標(biāo)車報(bào)廢流程的時候，第一項(xiàng)就是要求車主進(jìn)行申請，具體做法就是在電腦上登錄黃標(biāo)號碼所在地的淘汰信息管理系統(tǒng)，對《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申請表》進(jìn)行注冊賬號和填寫，對于該申請是否符合要求，相關(guān)部門會給予初審來進(jìn)行確認(rèn)2016黃標(biāo)車報(bào)廢流程及其注意事項(xiàng)2016黃標(biāo)車報(bào)廢流程及其注意事項(xiàng)。

2、《報(bào)廢汽車回收證明》的領(lǐng)取，在進(jìn)行初審并且合格之后，車主可以攜帶《機(jī)動車注銷登記申請表》、《機(jī)動車行駛證》和《機(jī)動車登記證》，將車輛交給當(dāng)?shù)氐膱?bào)廢汽車回收企業(yè)，然后，就可以領(lǐng)取《報(bào)廢汽車回收證明》。

3、對《機(jī)動車注銷證明書》進(jìn)行申領(lǐng)

在領(lǐng)取《報(bào)廢汽車回收企業(yè)》之后，車主可以攜帶相關(guān)證件到交通管理部門去進(jìn)行注銷登記的辦理事宜，這是領(lǐng)情《機(jī)動車注銷證明書》的唯一途徑。轉(zhuǎn)載請保留此鏈接！。這些資料是缺一不可的。另外，如果是委托他人進(jìn)行辦理的話，還需要提供車主的委托證明和代理人的身份證明

4、黃標(biāo)車報(bào)廢流程的批準(zhǔn)審核

經(jīng)過以上步驟之后，可以到聯(lián)合服務(wù)的窗口進(jìn)行申報(bào)和申領(lǐng)事宜，如果是個人車主，除了攜帶《機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志》、《機(jī)動車注銷證明》、《報(bào)廢汽車回收證明》、《機(jī)動車行駛證》和《機(jī)動車登記證書》，還要攜帶車主身份證明，這些證件需要提供原件和復(fù)印件。如果車主為單位，則需要提供單位組織機(jī)構(gòu)代碼證書2016黃標(biāo)車報(bào)廢流程及其注意事項(xiàng)駕駛操作。通過審核之后，就可以對車主發(fā)放補(bǔ)貼了。

名稱欄目：成都私家車報(bào)廢的規(guī)定和報(bào)廢需要的手續(xù)有這些
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