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報廢車回收中心 車報廢給多少錢

業(yè)內人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等)，廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1臺轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元

發(fā)動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元

前后橋：143KG×0.9元/KG=128元

電線： 7KG×10元/KG=70元

拆解人工費：300塊左右

最終車輛殘值：400塊左右

《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報廢汽車的“五大總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，同時也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向于選擇將報廢汽車在黑市上交易，不利于市場的規(guī)范化發(fā)展。

作廢車可以用作廢鐵賣掉嗎

眾所周知，車輛是不允許私自當廢鐵售賣的，有必要要到車管所進行作廢等級處理，不然后續(xù)購車無法上牌，并且處理其他手續(xù)也會非常費事。假定真把轎車當廢鐵賣了，會存在什么危險呢?老司機表明：別因小失大了。

首要，車輛私自作廢或許售出，沒有經(jīng)過車管所的話，將導致車輛信息無法刊出。一旦車牌被其他車輛盜用、或許呈現(xiàn)交通事端惹禍逃逸、不合法上路等違法事端時，交警在追查到個人的時分，若你無法拿出自己不在場的根據(jù)，是需求承當相關的法律職責的，甚至還會觸及到補償職責膠葛之中。

上面是針對個人來說，關于社會來說，私自作廢車輛，很或許會被不合法安排將離散的零件進行運用或包裝再出售。要知道，舊轎車零件流散到商場上，將使得轎車的安全性下降，會有多大的安全隱患可想而知。

還有另一部分車主，把車子停在路周圍當"僵尸車"，也不想拉去作廢。由于作廢太費事，預備的手續(xù)太多，并且在作廢之前還要確保悉數(shù)的違章都要處理完，如此一來，花上了許多的時刻和精力，終究換來個幾百塊，想想都覺得虧。



上門回收報車 報廢車不去注銷后果

現(xiàn)在國家對于汽車使用年限沒有，明確規(guī)定，但是當車輛行駛里程達到60萬公里以后就要被送去強制報廢，有些車主可能心疼自己的愛車，舍不得送去報廢，即使達到條件也不在乎，所以今天小編要好好給大家講講到底上海報廢車不去注銷有什么后果?

報廢車不去注銷有什么后果?后果還是很嚴重的!

1、如果車主不降報廢車送去注銷，一旦駕駛上路被交警查到，將會被處以2000元以下的罰款和吊銷駕駛證，而且兩年內不能再考取機動車駕駛證，不能再考取A、B牌照駕駛證。

2、車主如果有多次交通違法沒有處理，或逾期未報廢、未檢驗，交警部門會重點關注此類車主和的相關檔案信息。主要內容包括營轉非大客車、危險貨物運輸車、大型公路客車、大型旅游客車和校車等重點車輛金額50次以上的違法未清零車輛。

3、被查扣后，公告三個月未處理的機動車輛會被強制報廢，達到強制報廢的車輛會失去車輛指標。

4、這么說吧，如果你的車沒有向車管所辦理報廢手續(xù)，檔案肯定會留存，只要有車主申請，檔案才會消除。已經(jīng)達到報廢標準沒有辦理報廢的，而且使用本人名字登記的，會影響車主換駕駛證或年審。

5、如果車主駕駛報廢車發(fā)生事故，那結果就比較嚴重了，就算事故主要責任是對方，那也需要你來承擔交強險賠償限額，賠償金額高達12.2萬元。而且如果發(fā)生事故造成一人重傷，也是需要由你來承擔主要責任，甚至還需要判刑，一般駕駛報廢車輛情節(jié)比較嚴重，法院在判刑時不會從輕處理的。

6、如果車主沒有把車送去正規(guī)機構辦理的話，一旦車輛標志什么的被盜用，公安人員會根據(jù)這些追蹤到原車主。

報廢車不去注銷有什么后果?當車輛達到一定標準之后，一定要送去報廢，這樣可以避免給自己帶來不必要的麻煩和損失。



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報廢車回收公司電話 車輛報廢怎么處理

1、車主可開車上門報廢;

2、車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車;

3、交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報廢的，以便很快地更換新車。報廢時，車主需提供有效證件，填寫報廢表格，由回收公司對車主行駛證進行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎上領取報廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。

為避免已到報廢年限的車輛非法流人市場，每輛報廢車解體過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴格。

按照規(guī)定，客車、轎車等封閉式車身的車輛須將車身砸毀，而貨車等有梁結構車輛須將底盤大梁割斷，使其無法修復，以杜絕報廢車再次被人賣出。解體時需對車輛的方向機、發(fā)動機、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進行破壞性風割處理;車輛報廢拆解留存電子檔案;塑料、橡膠和廢鋼鐵等有用部分予以回收，其中廢鋼廢鐵經(jīng)破壞性處理后，直接送往煉鋼廠處理。

拆解一輛報廢車，需經(jīng)過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解完畢驗收這五道程序的簽字，然后將報廢資料輸入電腦，終身保存。

客車報廢及申請更新指標注意事項

(一)單位車輛報廢

提供《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、《組織機構代碼證復印件》，并在《委托書》上蓋章;

除此之外，檢查《機動車登記證書》上面的資料是否存在如下問題：

(1)無組織機構代碼證號碼(需補錄入代碼證號碼)

(2)組織機構代碼證號碼最后數(shù)字前面為“/”(需更改為“—”)

(3)排量欄無排量數(shù)字(需要補排量);

如果存在上述問題，需要攜帶《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、《組織機構代碼原件》到廣州市車管所補錄入或更改數(shù)據(jù)。

(二)個人車輛報廢

提供《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、《車主身份證復印件》;

檢查《機動車登記證書》上面的資料是否存在如下問題:

(1)如果車主的身份證號碼為15位(需要升級為18位);

(2)排量欄無排量數(shù)字(需要補排量);



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