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報廢車回收價格低？不注銷后果嚴重，大家都知道現(xiàn)在國家對于汽車使用年限沒有，明確規(guī)定，但是當車輛行駛里程達到60萬公里以后就要被送去強制報廢，有些車主可能心疼自己的愛車，舍不得送去報廢，即使達到條件也不在乎，所以今天報廢車回收小編來給大家講講報廢車不去注銷有什么后果?

報廢車回收價格低車主不想辦理？后果還是很嚴重的!

1、如果車主不將報廢車送去報廢車回收公司注銷，一旦駕駛上路被交警查到，將會被處以2000元以下的罰款和吊銷駕駛證，而且兩年內(nèi)不能再考取機動車駕駛證，不能再考取A、B牌照駕駛證。

2、車主如果有多次交通違法沒有處理，或逾期未報廢、未檢驗，交警部門會重點關注此類車主和的相關檔案信息。

3、被查扣后，公告三個月未處理的機動車輛會被送往報廢車回收公司強制報廢，達到強制報 廢的車輛會失去車輛指標。

4、這么說吧，如果你的車沒有向報廢車回收公司辦理報廢手續(xù)，檔案肯定會留存，只要有車主申請，檔案才會消除。已經(jīng)達到報廢標準沒有辦理報廢的，而且使用本人名字登記的，會影響車主換駕駛證或年審。

5、如果車主沒有把車送去正規(guī)機構辦理的話，一旦車輛標志什么的被盜用，公安人員會根據(jù)這些追蹤到原車主。

報廢車回收一定要找到正規(guī)車管所指定的報廢車回收公司，當車輛達到報廢車回收標準之后一定要及時辦理，不要為自己留下任何隱患，報廢車上路不僅對空氣環(huán)境有著極大的污染，更是對道路交通安全有著很大的安全隱患。



報廢車回收需要車輛達到一定標準嗎？這個問題由一部分車主還是有一定的疑問，今天在這里給大家解答一下，車主在辦理報廢車回收的時候不需要達到什么標準，只要車主想將車輛報廢掉，就可以通過正規(guī)的報廢車回收行業(yè)將車輛進行正常的報廢，所以車主在辦理報廢車回收的時候不用太糾結這個問題。
一、車輛報廢標準

1、60萬公里強制車輛報廢

2017年之前的私家車報廢年限為15年，對于這個年限一直也是頗受爭議的，畢竟有些車在開了15年后，公里數(shù)仍然很少的，所以在被強制報廢時車況還是非常的良好，根本不符合報廢的條件，難免會心疼。如今國家在結合國情后改善這一情況，取消了強制車輛報廢年限，改為跑滿60萬公里強制報廢，這個人性化的政策還是非常不錯的。

2、連續(xù)3年不參加年檢強制車輛報廢

在新規(guī)定出臺后，我國加大了年檢力度，所以必須要按時參加年檢。如果逾期未年檢，被抓到，將被扣分罰款。如果連續(xù)三年沒有參加年檢，汽車將被強制報廢。

二、各類車輛報廢年限

2018年對于沒有按要求進行車輛報廢的車輛增加了一條處罰項：如果達到車輛報廢要求，但沒及時登記注銷的，車管所會將其車牌號、行駛證作廢！

（1）家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

（2）皮卡強制15年必須車輛報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規(guī)一律按照貨車對待。（打算買超大型fu特F150等美國大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限）

（3）出租車使用年限是8年

（4）中型出租客運汽車使用年限是10年

（5）重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年

（6）半掛牽引車使用年限是15年

（7）微型載貨汽車使用年限是12年



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雖然汽車屬于鋼鐵產(chǎn)品，但是汽車也是消耗品的一種，汽車使用達到一定期限，各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時汽車報廢更新。凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當汽車報廢：

1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；

2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；

3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

4．車型淘汰，已無配件來源的；

5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的；

6．經(jīng)修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

7．經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。



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當前名稱：泰安高價收車分析報廢車輛存在哪些隱患
新聞來源：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n38251.html

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