大家都知道汽車雖然是鋼鐵做成的，但是也有一個使用年限，也需要像人類一樣經(jīng)歷生老病死，如果達到報廢汽車標準之后，即

將報廢的汽車是無法再上路的，如果是貿(mào)然上路是一件很危險的事情。那么問題來了，汽車達到報廢標準后，可以當廢鐵賣掉嗎

？不了解的車主吃過大虧。

我們的車輛如果達到報廢汽車標準之后，不去報廢處理的話，那么在買新車時就會有很大的麻煩，我們在給新車上牌照的時候，

就會有相關(guān)部門告知我們車輛未進行報廢汽車，沒有相關(guān)手續(xù)無法辦理牌照，這樣的話我們的新車就很難上牌了，可以說是一件

非常麻煩的事情。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果汽車三年未做年審就要強制報廢汽車處理，報廢廠會給我們一個汽車被切割的視頻作為根據(jù)，這個視頻交給

車管所，表示已經(jīng)報廢處理及時，這樣的處理方式也是為車主著想，如果車子沒有進行報廢處理，汽車被別人偷走，如果出了事

故就會落到車主身上非常的麻煩。如果大家身邊有車輛屬于報廢汽車，那么一定不要隨便處理掉，要進行相關(guān)的報廢車處理才穩(wěn)

妥，這樣也能給自己減少麻煩。

報廢汽車申報過程，達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動

車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

①申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)對車輛查驗認定，符合

汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》;

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

④回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷，

并進行照相、開具《報廢汽車回收證明》和支付殘值;

報廢汽車逾期處罰，達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家

機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條規(guī)定，當事人在30

日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已

達報廢汽車標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

報廢汽車如何提高回收率還得看政策，眾所周知，達到國家報廢汽車標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤

嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

然而，利益驅(qū)動之下，法規(guī)被漠視，報廢汽車大量回流市場。商務(wù)部相關(guān)負責人表示，大量本應報廢的汽車沒有按規(guī)定交售

給正規(guī)回收拆解企業(yè)，而是臨近報廢時被高價收購，以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過戶”等形式流入黑市，經(jīng)過翻新或者拆解拼裝后出售

到農(nóng)村和邊遠地區(qū)超期行駛。

為促進和規(guī)范二手車市場發(fā)展，這位負責人介紹，商務(wù)部正在推動出臺《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范二手車交易的準

入和經(jīng)營行為。

同時，為提高報廢汽車回收率，商務(wù)主管部門將加強回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，引導企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò)，延伸服務(wù)

網(wǎng)點，并提供上門收車等便民服務(wù)，同時，推動車輛收購合理定價?？傊?，報廢汽車回收率的高低主要還得看政策。

名稱欄目：湖南報廢汽車應交給有合法資質(zhì)的報廢回收
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