在政策層面，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會實行的《二手車法規(guī)》(usedcarrule)是針對國內(nèi)二手車流通管理的一部重要的規(guī)定，主要包括申領(lǐng)執(zhí)照和《買車指南》兩方面。

其中，在一個年度(12個月)之內(nèi)出售5輛二手車以上的經(jīng)銷商必須申領(lǐng)二手車銷售執(zhí)照。執(zhí)照的發(fā)放由各個州自行管理，并提供統(tǒng)一格式的《買車指南》。政府規(guī)定二手車經(jīng)銷商在出售二手車的同時，必須填寫完整《買車指南》，并張貼在車內(nèi)的明顯位置，以供買方參考，從而在法律上確保經(jīng)銷商提供的二手車信息的準確性，同時將消費者關(guān)心的保修承諾合同化，保證了消費者的權(quán)益。

報廢車回收反觀國內(nèi)二手車市場法規(guī)現(xiàn)況，盡管七年內(nèi)二手車行業(yè)兩度登上政府工作報告，但由于根深蒂固的“法不責(zé)眾”觀念影響，距離3月25日“國八條”發(fā)布至今已有5個多月之久，全國僅10省區(qū)市、133個城市解禁了二手車限遷政策，部分省市仍在觀望狀態(tài)。這是導(dǎo)致實施效果大打折扣的重要原因。二手車行業(yè)看似鼓起風(fēng)帆，但卻總是有“雷聲大雨點小”之嫌。

中美二手車發(fā)展階段不同美國，是公認的世界上大的汽車市場。但早期的美國二手車市場，也和現(xiàn)在國內(nèi)的二手車市場非常類似，二手車交易過程中同樣存在著信息不透明、交易不誠信的等諸多問題，比如說黃牛中間商篡改VIN 碼，調(diào)整里程表，隱匿事故車等，將大量不適合再進入市場的二手車重新倒賣進市場，或者用欺瞞消費者的手段，獲取不法利潤。

不過，隨著美國新車市場的飽和，新車銷售量呈下降趨勢，二手車銷量逐年上升。直至1990 年美國二手車的年銷量穩(wěn)定在 4000-4500 萬之間，是新車銷量的三倍左右，發(fā)展已經(jīng)很成熟。

而國內(nèi)的汽車市場實際發(fā)展情況是，2015年乘用車累計銷售2114.63萬輛，同比增長7.30%，增幅比上年回落2.59個百分點。二手車交易市場方面，2015年全國二手車市場累計交易量941.71萬輛，相比2014年微增2.32%，交易額5535.40億元;在市場保有量上，還有很大差距，新舊車交易比例也需要時間積累。

中美二手車多種銷售模式差異整個美國二手車市場已經(jīng)處于非常成熟的階段，多種銷售模式高度和諧并存——品牌經(jīng)銷商、二手車連鎖店、二手車拍賣行等都在二手車交易中起到至關(guān)重要的作用。

以品牌經(jīng)銷商為主，占市場份額 60%，二手車連鎖店份額為 25%，剩下得則是私人交易。報廢車回收在這種競爭充分的市場上，車型信息透明度高，價格也更加合理，因此美國消費者也更容易欣然接受二手車。

而國內(nèi)的二手車市場現(xiàn)階段仍然處于發(fā)展階段初期，政策法規(guī)和行業(yè)規(guī)范都正在逐步建立過程中。報廢車回收二手車市場上正在進行交易的二手車，不僅貨源分散，而且還沒有一個統(tǒng)一的信息平臺，各類二手車電商百花爭鳴。

所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定報廢的車輛汽車報廢回收。

一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞，易發(fā)生交通隱患。

二、拼裝報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場？首先報廢的車可以通過套牌，以及更新車身的成色、部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤，存在嚴重的安全隱患。

三、報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。

四、車主一旦以非正規(guī)的渠道處理報廢車（通常指與車販子交易），那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為，法律還是會追究原車主的責(zé)任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

汽車報廢公司車子報廢了如何處理？

這個問題困擾不少報廢車車主。車子正規(guī)的報廢流程是通過到當?shù)氐能嚬芩k理好相關(guān)的報廢手續(xù)。而不少車主由于受到利益的影響，往往會將報廢車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進而出現(xiàn)在馬路上。市商務(wù)執(zhí)法支隊相關(guān)負責(zé)人表示，報廢車被稱為“馬路殺手”和移動的定時炸彈，行車過程中安全隱患眾多，國家是不允許私自處理報廢車輛的。因此，提醒車友，報廢車時千萬不要貪小便宜而將車賣給車販子。一來，報廢車流入黑市，多數(shù)是被改裝或是拼裝成新車，對于道路的行車安全帶來嚴重的安全隱患，其二，報廢車如果被不法分子利用，原車主可能會因此承擔法律責(zé)任。所以請按程序到政府指定的報廢車處理機構(gòu)辦理相關(guān)事宜。

如今基本家家戶戶都有小汽車，汽車保有量的增長，汽車報廢量也大幅增加，逐漸進入了報廢的頂峰期，我國報廢量的車曾經(jīng)超越1200萬輛，那么做好汽車報廢回收有什么重要的意義呢？下面就由報廢汽車回收的小編為大家介紹一下：

報廢汽車回收是資源的節(jié)約，我們都曉得汽車消費需求大量的鋼鐵，塑料，有色金屬等資源，但是廢舊的汽車上有90%的有色金屬零部件是能夠再次被應(yīng)用的，所以回收一輛舊車可以有效的節(jié)約資源，還能產(chǎn)生悲觀的經(jīng)濟效益環(huán)境維護，報廢汽車會占用大量的土地，不增強循環(huán)應(yīng)用就會變成四處都是渣滓，報廢汽車的廢油，廢液，廢渣對空氣污染是很大的，假如不及時回收會對土壤，水體形成嚴重的污染，因而報廢汽車回收是控制環(huán)境污染的重要途徑交通平安，曾經(jīng)到達報廢汽車的規(guī)范的零件，沒有及時回收或者是沒有停止回收，汽車報廢處理一旦流入市場，將會對交通道路平安形成強大的要挾，再次汽車達到報廢年限不進行回收，有些不法分子對報廢汽車進行簡單的改裝以后又強制上路，就會造成嚴重的人身財產(chǎn)安全。

網(wǎng)站題目：唐山報廢車回收之愛車在開車過程中出現(xiàn)這種情況
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