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附近事故車回收公司國外報廢汽車有哪些值得借鑒

大家都知道之前我國報廢汽車回收行業(yè)屬于特種行業(yè)，每個地級市當中只允許有一家，這就造成了發(fā)展局限性，也因為壟斷模式使得我國報廢汽車回收價格普遍低廉。而在美國卻約有12000家報廢汽車回收企業(yè)，200家左右汽車破碎企業(yè)，20000家零部件再制造企業(yè)，多數(shù)拆解回收企業(yè)與汽車廠商屬于聯(lián)合經(jīng)營，汽車廠商有承擔報廢車回收的義務(wù)和責任，并有專業(yè)的再制造和零部件翻新技術(shù)，可將有再利用價值的發(fā)動機、發(fā)電機等，進行再制造后重新出售，每輛車約45%—70%的零部件被再利用。

歐洲國家對報廢汽車回收利用的要求，則更加苛刻。德國通過立法規(guī)定了，汽車生產(chǎn)企業(yè)，在報廢汽車回收利用中的責任。這就要求汽車廠商在汽車的設(shè)計之初，就提早考慮了回收利用的問題。

并且車企又和拆解企業(yè)聯(lián)合，在全國建立了報廢汽車的拆解信息網(wǎng)絡(luò)，能準確了解每一輛報廢汽車的狀態(tài)，和拆解后零部件的流向。這樣不但提高了回收利用的效率，也減少了報廢車輛流入黑市的可能。

我國報廢汽車有一個更嚴重的問題，就是很多理應(yīng)報廢的汽車，只是辦理了報廢手續(xù)，但并沒有真正進入拆車廠。據(jù)估計，2018年達到報廢標準的，汽車大概為907萬輛，但正規(guī)渠道完成報廢的，只有200萬輛左右。這也就意味著有大量報廢汽車，流落到了黑市上，或者在偏遠、鄉(xiāng)村地區(qū)繼續(xù)使用，或者被非法拆解成配件，流入了修理廠。

我國報廢汽車回收企業(yè)在改革后還有很多地方需要借鑒學習。希望我國也早日建立起一套，完善的報廢汽車回收再利用體系。


報廢事故車回收為您解答各類疑難機動車報廢問題解答

一、被盜搶的機動車

1、對網(wǎng)上能查詢到被盜搶信息的達到國家強制報廢標準未結(jié)案的被盜搶機動車,車主可憑機動車所有人的申請和縣級公安機關(guān)或公安派出所出具的證明辦理注銷登記;

2、對網(wǎng)上未能查詢到被盜搶信息的達到國家強制報廢標準未結(jié)案的被盜搶機動車,車主可憑機動車所有人的申請和案發(fā)地縣級公安機關(guān)或公安派出所出具的報案證明辦理注銷登記.

二、自行解體出售的機動車

對已達到國家強制報廢標準、自行解體作為廢舊金屬出售的機動車,可憑機動車所有人的申請和作出的相關(guān)書面說明辦理注銷登記.

三、贈予或轉(zhuǎn)賣后未過戶的機動車

對贈予或轉(zhuǎn)賣他人后,未辦理轉(zhuǎn)移登記且無法找到受予人或受賣人的,已達到國家強制報廢標準的機動車,可憑車輛所有人的申請和作出的相關(guān)書面說明辦理注銷登記.

四、丟失的機動車

對已達國家強制報廢標準的丟失的機動車,可憑車輛所有人的申請和作出的相關(guān)書面說明辦理注銷登記.

五、執(zhí)法部門收繳并銷毀的機動車

對已被執(zhí)法部門收繳并銷毀的機動車,可憑原機動車所有人的申請、執(zhí)法部門出具的收繳文件(或清單)和報廢機動車回收企業(yè)的機動車解體銷毀清單辦理注銷登記.

六、被執(zhí)法部門扣留、不愿領(lǐng)回的機動車

被執(zhí)法部門扣留、機動車所有人不愿領(lǐng)取的已達到國家強制報廢標準的摩托車,可憑機動車所有人的申請、作出的相關(guān)書面說明和執(zhí)法部門出具的扣留文件辦理注銷登記.

七、公示期滿未注銷登記的機動車

對達到國家強制報廢標準、未按規(guī)定辦理注銷登記的機動車,交管部門會進行公示,公示期滿未辦理注銷登記的,機動車登記證書、號牌、行駛證作廢.



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報廢事故車回收2021年報廢車回收加強拆解規(guī)范政策

1.報廢車回收拆解企業(yè)必須在其資質(zhì)認定的拆解經(jīng)營場地內(nèi)對回收的報廢機動車予以拆解，禁止以任何方式交易報廢機動車整車、拼裝車?；厥盏膱髲U大型客、貨車等營運車輛和校車，應(yīng)當在公安機關(guān)現(xiàn)場或者視頻監(jiān)督下解體?；厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當積極配合報廢機動車監(jiān)督解體工作。

2.報廢車回收拆解企業(yè)拆解報廢機動車應(yīng)當符合國家標準《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128）相關(guān)要求，并建立生產(chǎn)經(jīng)營全覆蓋的電子監(jiān)控系統(tǒng)，錄像保存至少1年。

3.報廢車回收拆解企業(yè)應(yīng)當遵守環(huán)境保護法律、法規(guī)和強制性標準，建立固體廢物管理臺賬，如實記錄報廢機動車拆解產(chǎn)物的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用和處置等信息，并通過“全國固體廢物管理信息系統(tǒng)”進行填報；制定危險廢物管理計劃，按照國家有關(guān)規(guī)定貯存、運輸、轉(zhuǎn)移和利用處置危險廢物。



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