成都報(bào)廢車回收之評(píng)判機(jī)動(dòng)車是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)_報(bào)廢車回收,報(bào)廢車回收公司,報(bào)廢車回收電話

如今我國(guó)有著非常明確的規(guī)定報(bào)廢汽車、摩托車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解。機(jī)動(dòng)車所有人在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。車主憑報(bào)廢汽車注銷證明暫停保險(xiǎn)。

但是有的人覺得將汽車送往回收公司回收、拆解過于麻煩，想要私自拆解處理報(bào)廢汽車，那么若私自處理報(bào)廢車會(huì)有哪些后果？

(1)無法注銷該車的稅費(fèi)檔案；

(2)無法注銷該車檔案；

(3)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理?xiàng)l例的責(zé)任；

(4)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的使用稅，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處滯納金。

這樣看來，車主好還是將報(bào)廢汽車送往回收汽車公司進(jìn)行報(bào)廢拆解，避免出現(xiàn)上述問題，影響車主今后的車輛購(gòu)買和使用。



以前我國(guó)的汽車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是這樣的，私家車高使用年限為15年，到了15年，不管你開了多少公里，都要被強(qiáng)制報(bào)廢！顯然這是很不合理的，因?yàn)橛械能囍鏖_的少，有的車主開的多，這對(duì)于開的少的車主并不公平！

而我國(guó)新出臺(tái)的汽車報(bào)廢規(guī)定：

首先，9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第二，旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過10年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第三，營(yíng)運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。

上述車輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2004)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記。

需要注意的是，營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。

連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期≠連續(xù)3年

上述規(guī)定中“連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的規(guī)定，并不是指連續(xù)3年未獲得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車年檢規(guī)定是，非營(yíng)運(yùn)的全新機(jī)動(dòng)車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這個(gè)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一輛全新的私家車，連續(xù)3次即連續(xù)6年未年檢就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

由此看來，新規(guī)出臺(tái)以后，對(duì)于臨近報(bào)廢期限的車主來講，可以說是一件天大的好事。而很多功能正常但年限久遠(yuǎn)的汽車依舊可以進(jìn)行正常使用。這對(duì)于廣大老舊汽車的擁有者來講，實(shí)在是一件喜事。



成都報(bào)廢車回收之評(píng)判機(jī)動(dòng)車是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)_報(bào)廢車回收,報(bào)廢車回收公司,報(bào)廢車回收電話

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，這幾年三元電池的報(bào)廢回收市場(chǎng)異?；钴S。三元電池和鈷酸鋰（LiCoO2）電池分子結(jié)構(gòu)相似，但成分更復(fù)雜。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于三元電池的研究是主要趨勢(shì)，但相關(guān)綜述較少。因此新能源汽車的報(bào)廢三元電池報(bào)廢回收就成為新能源汽車回收的關(guān)鍵。
由于報(bào)廢的三元電池中含有許多有毒有害物質(zhì)（如六氟磷酸鋰LiPF6），如不進(jìn)行正確的處理處置，將會(huì)對(duì)環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成極其嚴(yán)重的污染和危害。三元電池正極材料主要包括鎳鈷錳酸鋰（NCM分子式：LiCoxMnyNi1-x-yO2）和鎳鈷鋁酸鋰（NCA分子式：LiCoxMnyAl1-x-yO2），其中含有的大量稀缺的貴金屬，如Co、Ni、Mn、Li等，若處理不當(dāng)，必將造成重金屬污染，從而危害到動(dòng)植物健康，另一方面來說，也是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。

那么，新能源汽車的報(bào)廢三元電池如何回收處理？

三元電池的回收主要集中在從正極材料中回收高價(jià)值的Al、Co、Li、Mn和Ni等貴金屬，對(duì)于負(fù)極活性物質(zhì)的回收，一般采用室溫下超聲即可將活性物質(zhì)和銅箔成功分離。然而，關(guān)于電解質(zhì)的回收由于回收經(jīng)濟(jì)性不高的原因鮮有報(bào)道。三元電池的資源化過程可以分為四個(gè)步驟，即放電拆解，正極活性物質(zhì)和集流體的分離，正極活性物質(zhì)的浸出和產(chǎn)物制備的回收。



成都報(bào)廢車回收之評(píng)判機(jī)動(dòng)車是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)_報(bào)廢車回收,報(bào)廢車回收電話,報(bào)廢車回收公司

新聞標(biāo)題：成都報(bào)廢車回收之評(píng)判機(jī)動(dòng)車是否報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)
瀏覽地址：http://www.rwnh.cn/hangye/qchs/n37048.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)