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報(bào)廢貨車回收廠家講述電動(dòng)貨車性能
相信大家對(duì)于電動(dòng)貨車的并不感到陌生。因?yàn)殡妱?dòng)貨車的使用在現(xiàn)在是比較常見的，不過對(duì)于電動(dòng)貨車的具體性能你是否了解呢？
電動(dòng)貨車性能具體介紹如下：
1、整車的電控系統(tǒng)以及電池質(zhì)保5年20萬公里，電氣系統(tǒng)3年10萬公里。
2、動(dòng)力方面：額定功率65kw，89馬力，100kw，136馬力，150kw,204馬力，180kw,250馬力。
3、電池材料，貨車采用大容量鋰電池。
4、續(xù)航流程，續(xù)駛里程超過300公里。
5、箱體材料為鋁合金保溫材料，特點(diǎn)是硬度高重量輕。



報(bào)廢貨車回收廠家講述電動(dòng)貨車的特點(diǎn)
我們生活中經(jīng)常遇到電動(dòng)貨車，尤其是現(xiàn)在社會(huì)之中對(duì)于電動(dòng)貨車的使用更是頻繁，下面我們簡(jiǎn)單地了解一下電動(dòng)貨車的特點(diǎn)。
電動(dòng)貨車一般在貨箱尺寸及載重量方面可根據(jù)客戶實(shí)際需求來量身定做，為滿足客戶實(shí)際需求，電動(dòng)貨車多數(shù)采用國(guó)外先進(jìn)的電機(jī)和控制技術(shù)，使其具有載重量大、動(dòng)力更加強(qiáng)勁的特點(diǎn)，大容量電池更保證了電動(dòng)貨車超長(zhǎng)的續(xù)駛里程。
電動(dòng)貨車的系統(tǒng)特性及優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)貨車配置有專業(yè)的工業(yè)載重車架，該車架是防銹、防腐蝕，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，這樣能夠讓電動(dòng)貨車使用壽命更長(zhǎng)。
電動(dòng)貨車的驅(qū)動(dòng)橋含有獨(dú)特設(shè)計(jì)的聯(lián)合后橋有效地減少底盤的振動(dòng)和電機(jī)的噪音，使得駕乘更愉悅，減少減少污染。
電動(dòng)貨車的主要結(jié)構(gòu)
電動(dòng)貨車作為常見的交通運(yùn)輸工具，它的使用可以說是非常的頻繁的，不過你知道我們頻繁使用的電動(dòng)貨車的主要結(jié)構(gòu)嗎？
1、電源，為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
2、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。
3、傳動(dòng)裝置，電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常?？梢院雎?。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車上無需傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器。
4、行駛裝置，其作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩通過車輪變成對(duì)地面的作用力，驅(qū)動(dòng)車輪行走。它同其他汽車的構(gòu)成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。



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報(bào)廢貨車回收廠家講述導(dǎo)致電動(dòng)貨車電池變形原因
電動(dòng)貨車在使用一段時(shí)間之后，會(huì)產(chǎn)生電池變形的現(xiàn)象。這種問題出現(xiàn)之后，會(huì)對(duì)電動(dòng)貨車的使用造成直接影響。那么這種問題是什么原因?qū)е碌哪?？下面小編就來介紹一下。
通過分析，可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致電動(dòng)貨車電池變形的原因有很多。如果電池電壓穩(wěn)定，說明無短路出現(xiàn)，變形的話是由過度充電產(chǎn)生“熱失控”所致。這時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查充電器的充電參數(shù)，電壓偏高(高于44.7V以上)無過充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。
電池荷電不一致也會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)引起變形，荷電出現(xiàn)不一致的原因，可能是電動(dòng)貨車有短路存在，也可能試驗(yàn)放電或自放電等。
導(dǎo)致電動(dòng)貨車電池變形的原因主要就是這兩個(gè)方面，大家在使用的過程中，可以注意好這些方面的問題，盡量避免電池出現(xiàn)變形的問題。
電動(dòng)貨車四輪轉(zhuǎn)向的安全性設(shè)計(jì)分析
電動(dòng)貨車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，四輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)是非常關(guān)鍵的一個(gè)方面，特別是在安全性上一定要有足夠的把握。下面小編就來介紹一下。
電動(dòng)貨車四輪轉(zhuǎn)向的兩軸線間的距離應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定轉(zhuǎn)向軸及蝸桿的檢修，轉(zhuǎn)向軸在使用中，由于裝蝸桿的根部嚙合受力會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，其根部的不直度超過0.25mm，或轉(zhuǎn)向軸中部的不直度大于0.17mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正。
通常情況下，電動(dòng)貨車的轉(zhuǎn)向器殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承孔公共軸線的垂直度誤差應(yīng)符合廠家規(guī)定要求。
轉(zhuǎn)向軸中部彎曲的校正應(yīng)先在轉(zhuǎn)向軸內(nèi)充滿細(xì)砂，然后進(jìn)行校正。



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