（1）報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車。

（2）報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車。

（3）報(bào)廢汽車憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》處理報(bào)廢汽車，并向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車證明》。

（4）報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車證明》，向汽車注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。

（5）報(bào)廢汽車對(duì)的報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)逐車登記，報(bào)廢汽車不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其"五大總成"和其他零配件。"五大總成"是指從報(bào)廢汽車上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。

（6）任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。

國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處理報(bào)廢車會(huì)帶來(lái)以下后果：

(1)、無(wú)法注銷該車的稅費(fèi)檔案；

(2)、無(wú)法注銷該車檔案；

(3)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理?xiàng)l例的責(zé)任；

(4)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處滯納金；

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和汽車保有量的快速增加，進(jìn)一步規(guī)范報(bào)廢汽車回收利用，防止報(bào)廢汽車和“五大總成”進(jìn)入市場(chǎng)，防止組裝汽車上路行駛，保障道路交通秩序和人民生命財(cái)產(chǎn)安全顯得尤為重要。它一方面使報(bào)廢汽車回收企業(yè)依法經(jīng)營(yíng)、依法管理有了強(qiáng)有力的政策保證；同時(shí)也對(duì)我們已取得資格認(rèn)定單位提出了更高更新的要求。

一、 搞好報(bào)廢汽車的收購(gòu)管理報(bào)廢汽車回收認(rèn)為可以這樣做

1、 報(bào)廢汽車作為一種特殊商品，及時(shí)回收十分重要。這首先需要得到公安車管部門的大力支持。回收企業(yè)應(yīng)根據(jù)車管部門提供的當(dāng)年到期報(bào)廢汽車明細(xì)表，及時(shí)與車主取得聯(lián)系，主動(dòng)向車主介紹辦理報(bào)廢汽車手續(xù)流程，盡力為車主提供良好的服務(wù)和便利。

2、 對(duì)回收的報(bào)廢汽車必須仔細(xì)予以檢查入庫(kù)。要核對(duì)車輛有關(guān)證照是否齊全，檢查車輛是否有非正常原因缺少重要部件的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須查明原因并進(jìn)行妥善處理。要填制報(bào)廢汽車入庫(kù)單，出具《報(bào)廢汽車回收證明》。對(duì)一些特種車輛（如部隊(duì)退役裝備、運(yùn)輸專用設(shè)備等）的回收，必須全面仔細(xì)檢查，防止遺漏易爆易燃物品。對(duì)回收的車輛按序停放，按先進(jìn)先出的原則進(jìn)行切割解體。

3、 回收的報(bào)廢汽車可分兩部分逐一登記入賬。一是財(cái)務(wù)入賬，即根據(jù)入庫(kù)單和收購(gòu)發(fā)票記賬聯(lián)登入"存貨"科目，進(jìn)行價(jià)值核算；二是記入報(bào)廢汽車回收拆解臺(tái)賬，即根據(jù)回收車輛的車名、類型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、報(bào)廢時(shí)間、收車時(shí)間、拆解時(shí)間等予以登記，進(jìn)行購(gòu)銷存管理。不對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解信息利用因特網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)，這一方法非常實(shí)用，對(duì)規(guī)范報(bào)廢汽車回收拆解管理、全面掌握?qǐng)?bào)廢汽車回收拆解動(dòng)態(tài)起到了較好的指導(dǎo)作用。

二、 報(bào)廢汽車的拆解管理

報(bào)廢汽車回收后應(yīng)隨即拆除電瓶。由于電瓶易破碎，且污染性強(qiáng)，因此必須妥善集中存放。拆解報(bào)廢汽車時(shí)，首 先拆除油箱及車座內(nèi)裝飾制品；二是將油箱內(nèi)的汽油或柴油、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的廢機(jī)油淋盡，盛入專門貯油桶，以防止油的污染及火災(zāi)事故的發(fā)生。目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)多是手工操作，因此拆解安全十分重要。一般應(yīng)采取先上后下、先外后里的順序?qū)囕v切割解體，每輛車解體時(shí)至少配備氧割工和輔助工各一名。

在我們國(guó)家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，第一種二手車轉(zhuǎn)讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；第二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù)，也有不少人選擇這種方式。第三種則是開到報(bào)廢場(chǎng)后報(bào)廢處理，一般開去報(bào)廢還有幾百來(lái)塊的報(bào)廢補(bǔ)貼。

第一種和第二種就不說(shuō)了。第三種開去報(bào)廢的話，不知道大家有沒(méi)想過(guò)，汽車報(bào)廢場(chǎng)回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？

我們報(bào)廢汽車回收今天就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題：

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)地市都有1至2家報(bào)廢車回收公司，這其中有私企也有國(guó)企。而且目前對(duì)企業(yè)性質(zhì)沒(méi)什么要求，但是需要取得報(bào)廢車回收拆解資質(zhì)，取得這個(gè)資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。

如果是私人承包報(bào)廢車回收車，那么每年要向國(guó)家交一部分承包費(fèi)。簡(jiǎn)單的盈利模式是以較為低廉的價(jià)格買入報(bào)廢車，然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的？目前我們國(guó)家的汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)等4大部件嚴(yán)禁買賣，必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。

而像是拆解下來(lái)的前后保險(xiǎn)杠、反光鏡、車門、玻璃升降機(jī)以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會(huì)再賣到再制造企業(yè)，但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報(bào)廢車場(chǎng)，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

報(bào)廢汽車回收談國(guó)外報(bào)廢車處理措施：

美國(guó)：三萬(wàn)家企業(yè)支撐報(bào)廢處理業(yè)務(wù)在美國(guó)，報(bào)廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。經(jīng)過(guò)多年摸索，特別是采用了先進(jìn)的回收技術(shù)和設(shè)備后，美國(guó)已能把每輛汽車80%的零部件進(jìn)行回收并重新利用。

而數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報(bào)廢汽車之所以得到有效處理的基礎(chǔ)，目前全美共有1.2萬(wàn)多家汽車拆解企業(yè)、2萬(wàn)家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報(bào)廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，將有再利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

日本：用戶要交回收再利用費(fèi)日本國(guó)內(nèi)汽車報(bào)廢速度很快，一般乘用車平均報(bào)廢年限為10年。每年報(bào)廢車輛約550萬(wàn)輛，與新車銷售量基本持平。在2005年之前，由于缺乏相關(guān)可行的法律，日本每年有十幾萬(wàn)輛舊車被非法丟棄。鑒于此，2005年日本頒布了《汽車循環(huán)法案》。該法案規(guī)定，日本消費(fèi)者要在購(gòu)買新車時(shí)繳納回收再利用費(fèi)，并要求在用車輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。

本文題目：湖南報(bào)廢車處理電話分析報(bào)廢汽車回收的技術(shù)
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