隨著經(jīng)濟發(fā)展的速度加快，交通運輸量有了一定的增加，公路和橋梁承擔了過多的運輸壓力。為了適應經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸條件的要求，在積極建設新的交通網(wǎng)時，對存在著安全隱患的公路和橋梁，應進行改造和加固，這樣既減少人工和材料的成本，縮短施工周期，又保證了交通線路的安全性。

植筋技術作為公路橋梁改造加固的一項重要工藝，是在以混凝土等為基材的結構上進行一定深度和直徑的鉆孔并運用高強度的化學粘結劑（結構膠）使所植入的鋼筋與混凝土等基材產(chǎn)生設計所預期的錨固力的改造加固技術。

橋梁改造

植筋技術的施工優(yōu)勢在于：

1、植筋技術設計靈活的優(yōu)越性，可根據(jù)構筑物使用功能的需要在鋼筋混凝土的任何位置，依據(jù)其結構受力特征設計植筋數(shù)量及規(guī)格，且可靠性優(yōu)于預埋件，可用于水平、垂直及頂部裝置承載。

2、植筋技術基本不會損傷原有的鋼筋結構，由于植筋技術在施工過程中不需要進行開鑿、挖洞等施工，只是在原有結構的基礎上進行鉆孔與注膠操作，因而在很大程度上對原有結構進行了保護。

3、植筋結構牢固，施工后可產(chǎn)生高負荷承載力，能抵抗剪力、拉力，且不易產(chǎn)生位移，拔出，密閉性能非常好，也不需要進行防水處理。

梁柱植筋

4、借助化學粘合將其固定住，不會給基材造成膨脹破壞，而且還能對結構產(chǎn)生一定的補強作用。

5、施工工藝比較簡單，安裝既迅速又省時，這樣便可以加快施工的進度。

橋梁植筋細節(jié)

公路的橋梁的建設是可持續(xù)發(fā)展的，舊橋的改造越來越受到重視，通過對舊橋的改造可以延長舊橋的使用壽命、減少成本、提高交通服務水平。植筋技術的應用在很大程度上降低了由于不可抗因素或者功能變化導致的橋梁結構的變化，從而有效地保障橋梁結構的安全性能，能夠很大程度上促進舊橋改造項目的進行。

本文標題：植筋技術在舊橋加固改造中的優(yōu)勢
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