傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長途運輸過程中得不到有效保護以及機動性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運輸包裝產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國貿(mào)易為航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺燈光設備、醫(yī)療儀器設備、視聽系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及軍工運輸包裝和軍工設備運輸?shù)雀呖萍荚O備領域廣泛應用。

二， 航空箱【鋁箱】焊接技術

（1）選擇焊絲 一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

（2）選取焊接方法和參數(shù)

一般以左焊法進行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進行，焊炬和工件成90°角。

（3）焊前準備

采用化學或機械方法，嚴格清理焊縫坡口兩側的表面氧化膜。

機械清理可采用風動或電動銑刀，還可采用刮刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。

清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應重新清理。

（4）鋁箱中鋁及鋁合金材料特點

鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導電性和導熱性，同時還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機械性能和耐腐蝕性能。

（5）鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點高（約2050℃），遠遠超過鋁及鋁合金的熔點（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

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