長(zhǎng)沙發(fā)電機(jī)家用在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，活塞的主要故障缺陷是出現(xiàn)磨損、裂紋和擦傷等。當(dāng)從機(jī)體內(nèi)部拆出活塞連桿組件后，首先要觀察活塞表面的磨損和損壞情況。活塞的實(shí)物外形如圖所示。

湖南發(fā)電機(jī)環(huán)槽部磨損的原因與分析：活塞在使用過程中磨損最嚴(yán)重的部位是活塞環(huán)槽部，造成這種情況的主要原因是汽缸內(nèi)高壓燃?xì)獾臎_擊，使活塞環(huán)對(duì)活塞環(huán)槽的單位壓力很高；同時(shí)，在活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞環(huán)對(duì)環(huán)槽的沖擊也很大，而且活塞在高速運(yùn)動(dòng)中有很高的溫度。在整個(gè)活塞環(huán)中，第一道活塞環(huán)所受到的燃?xì)鈮毫ψ畲螅惺艿臏囟纫沧罡?，所以第一道環(huán)槽磨損最嚴(yán)重，其他幾道環(huán)槽逐漸減輕。環(huán)陽(yáng)發(fā)電機(jī)廠家槽部的磨損主要是環(huán)槽的下平面，而上平面磨損較小。

家用環(huán)槽經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的磨損后，槽的斷面會(huì)變成梯形，外寬里窄，側(cè)隙增大，導(dǎo)致汽缸的密封性下降，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)造成竄油和漏氣現(xiàn)象。

裙部磨損的原因與分析 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在汽缸中不間斷地做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)并受到側(cè)壓力的作用。柴油機(jī)在正常工作中，活塞與汽缸壁之間的磨損很小，但如果保養(yǎng)不到位，使燃燒室積碳增多，機(jī)油中的雜質(zhì)也增多后，這種磨損將加劇。當(dāng)活塞裙部與汽缸壁之間的間隙過大時(shí)，活塞的導(dǎo)向作用減弱，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，從而導(dǎo)致機(jī)油過量燃燒。

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