四川柴油發(fā)電機(jī)廠家活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)膠結(jié)、切口間隙過小、環(huán)槽磨損過大等原因均會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的斷裂。

成都柴油發(fā)電機(jī)廠家故障原因：柴油發(fā)電機(jī)氣門經(jīng)多次修理，氣門頭圓柱部分的高度太小，關(guān)閉時(shí)受沖擊力的作用，也容易造成氣門頭碎裂。斷裂的金屬碎片落入柴油發(fā)電機(jī)氣缸套與活塞的配合間隙中，會(huì)造成活塞在氣缸中卡死，使柴油發(fā)電機(jī)熄火。

四川上柴柴油發(fā)電機(jī)故障現(xiàn)象：柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)熄火前，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)明顯降低，直到最后熄火。如果是氣門頭部碎裂，則柴油發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)較為嚴(yán)重的異響且排氣管可能噴火或嚴(yán)重冒黑煙。

故障處理：柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生這種故障時(shí)，應(yīng)取出活塞連桿組，清除金屬碎片，更換柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)或氣門。同時(shí)應(yīng)檢查活塞表面和氣缸套內(nèi)表面的劃傷情況。

如果柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)劃痕太深，影響其強(qiáng)度，一般應(yīng)予更換。對(duì)一般的修配廠，因焊補(bǔ)時(shí)變形較大，難以保證修理的質(zhì)量，用焊補(bǔ)的方法來修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是困難的。如果劃痕較淺，可用刮刀或圓形油石去掉劃痕的毛刺，再用細(xì)砂布局部磨光，可繼續(xù)裝車使用。

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