對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力的就機(jī)調(diào)整的補(bǔ)充知識(shí)

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四川柴油發(fā)電機(jī)廠家對(duì)于在主油道上安裝有調(diào)壓閥（或限壓閥）的潤(rùn)滑系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí)，可以就機(jī)進(jìn)行調(diào)整。如圖6-25所示，機(jī)油壓力就機(jī)調(diào)整的步驟如下。

四川柴油發(fā)電機(jī)組第一步：處于停機(jī)狀態(tài)下，松開機(jī)油壓力調(diào)整螺栓的外部罩殼。第二步：用扳手對(duì)調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)擰出（壓力偏大）或擰人（壓力偏?。蝗绻J(rèn)為調(diào)整距離不足，可以用改變調(diào)整墊片厚度的方法來(lái)調(diào)整機(jī)油壓力。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力有著較為嚴(yán)格的數(shù)值范圍，絕不是越高越好。特別是柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直處于正常狀態(tài)而突然出現(xiàn)偏高現(xiàn)象時(shí)，必須引起足夠的重視。否則，可能造成柴油機(jī)因潤(rùn)滑不良而出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械故障。

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