四川上柴柴油發(fā)電機當電控共軌柴油發(fā)電機共軌壓力過低或軌壓難以建立時，柴油發(fā)電機將不能啟動。此故障是共軌柴油發(fā)電機較為常見的故障。

成都柴油發(fā)電機廠家故障診斷：柴油發(fā)電機共軌燃油系統(tǒng)對燃油油路要求較高，柴油發(fā)電機低壓油路（油箱、燃油粗濾器、燃油細濾器、輸油泵、進油管及回油管）、柴油發(fā)電機高壓油路（高壓油泵、共軌、高壓油管、噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立。此時，請認真進行下列項目的檢查。

①檢查柴油發(fā)電機油箱油位是否過低并檢查手壓泵是否工作正常。

②檢查柴油發(fā)電機低壓油路是否有氣，并排空氣（有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細檢查），排氣方法：主要排除燃油粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至柴油發(fā)電機放氣螺栓處持續(xù)出油為止；低壓油路空氣排凈盾仍不能啟動柴油發(fā)電機，則判斷柴油發(fā)電機高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣。高壓油路的排氣方法：逐缸松開高壓油管，用啟動機帶動柴油發(fā)電機運轉直至高壓油管持續(xù)出油為止。

③檢查柴油發(fā)電機高壓油路有無泄漏。

當前題目：四川成都柴油發(fā)電機廠家共軌柴油發(fā)電機較為常見的故障檢查（一）
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