四川上柴柴油發(fā)電機當電控共軌柴油發(fā)電機共軌壓力過低或軌壓難以建立時,柴油發(fā)電機將不能啟動。此故障是共軌柴油發(fā)電機較為常見的故障。
成都柴油發(fā)電機廠家故障診斷:柴油發(fā)電機共軌燃油系統(tǒng)對燃油油路要求較高,柴油發(fā)電機低壓油路(油箱、燃油粗濾器、燃油細濾器、輸油泵、進油管及回油管)、柴油發(fā)電機高壓油路(高壓油泵、共軌、高壓油管、噴油器)都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題,軌壓都不能正常建立。此時,請認真進行下列項目的檢查。
①檢查柴油發(fā)電機油箱油位是否過低并檢查手壓泵是否工作正常。
②檢查柴油發(fā)電機低壓油路是否有氣,并排空氣(有時低壓油路泄漏不明顯,需要仔細檢查),排氣方法:主要排除燃油粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓,用手壓動粗濾器上的手壓泵,直至柴油發(fā)電機放氣螺栓處持續(xù)出油為止;低壓油路空氣排凈盾仍不能啟動柴油發(fā)電機,則判斷柴油發(fā)電機高壓油路有空氣,也需要排出高壓油路的空氣。高壓油路的排氣方法:逐缸松開高壓油管,用啟動機帶動柴油發(fā)電機運轉直至高壓油管持續(xù)出油為止。
③檢查柴油發(fā)電機高壓油路有無泄漏。
當前題目:四川成都柴油發(fā)電機廠家共軌柴油發(fā)電機較為常見的故障檢查(一)
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