各汽缸按一定順序 依次作功，作用在活塞上 的推力經(jīng)過(guò)連桿變成 了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn) 動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。利用 '電磁感應(yīng)'原理，發(fā) 電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng) 閉合的負(fù)載回路 就能產(chǎn)生電流。這里只描 述發(fā)電機(jī)組*基本 的工作原理。要想 得到可使用的、穩(wěn)定的 電力輸出，還需要 一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī) 控制、保護(hù)器件和 回路。

發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行的五點(diǎn)危害：

1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；

3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。

4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

5.也是非常重大的一項(xiàng)危害就是，長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

文章名稱：發(fā)電機(jī)組不要長(zhǎng)期運(yùn)行！
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