貴陽發(fā)電機(jī)廠家由于活塞環(huán)選配不當(dāng)，切口間隙過小，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低，機(jī)油溫度和冷卻水溫度有所升高，并發(fā)出沉悶的聲音。

成都發(fā)電機(jī) 故障處理：柴油發(fā)電機(jī)熄火后，應(yīng)取出活塞連桿組，重新修配柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的切口間隙，使之符合說明書的要求。同時(shí)應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)氣缸套內(nèi)表面是否有擦傷的劃痕，若發(fā)現(xiàn)可用圓形油石或細(xì)砂布輕輕地進(jìn)行局部磨光，然后裝車使用。

湖南發(fā)電機(jī)根據(jù)上述分析，由于柴油發(fā)電機(jī)零件互相卡死所造成的柴油發(fā)電機(jī)自行熄火，一般來說故障是比較嚴(yán)重的，通常稱為大事故。這些事故都會(huì)不同程度地?fù)p壞柴油發(fā)電機(jī)零件，不僅修理時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高，而且耽誤使用，易造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。但是，這些事故發(fā)生之前，柴油發(fā)電機(jī)總會(huì)出現(xiàn)一些異常的征兆，操作人員應(yīng)注意觀察，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即熄火檢查，盡可能及早排除故障，以防重大事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失。

本文標(biāo)題：昆明發(fā)電機(jī)活塞環(huán)開口間隙過小導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)熄火的故障檢修
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