成都柴油發(fā)電機(jī)廠家家用小型發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)本身的影響主要有：

(l) 四川柴油發(fā)電機(jī)廠家由于發(fā)動(dòng)機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流，差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗，如果超出允許值，

將使轉(zhuǎn)子過(guò)熱。特別是直接冷卻的高功率因數(shù)大型機(jī)組，其熱容量裕度相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子更容易過(guò)熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，

還可能使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過(guò)熱甚至灼傷。

(2) 失磁進(jìn)入異步運(yùn)行之后，發(fā)電機(jī)的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率。失磁前帶的有功功率越

大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無(wú)功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后，由于過(guò)電流，將使發(fā)電機(jī)定子過(guò)熱。

(3)對(duì)于直接冷卻高力率的大型汽輪發(fā)電機(jī)，其平均異步轉(zhuǎn)矩的最大值較小，慣性常數(shù)也相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方

面，也呈較明顯的不對(duì)稱。由于這些原因，在重負(fù)荷下失磁后，這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動(dòng)。對(duì)于水

輪發(fā)電機(jī)，由于平均異步轉(zhuǎn)矩最大值小，以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對(duì)稱，在重負(fù)荷下失磁運(yùn)行時(shí)，也將出現(xiàn)類似情況。這

種情況下，將有很大甚至超過(guò)額定值的電機(jī)轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)的軸系上，并通過(guò)家用小型發(fā)電機(jī)定子傳遞到機(jī)座

上。此時(shí)，轉(zhuǎn)差也作周期性變化，其最大值可能達(dá)到4%～5%，發(fā)電機(jī)周期性地嚴(yán)重超速。這些情況，都直接威脅著機(jī)組的安全。

(4) 失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增強(qiáng)，將使端部的部件和鐵芯過(guò)熱。