高海拔地 區(qū)使用柴油 發(fā)電機(jī)組應(yīng) 該注意以下幾點(diǎn)

1、由 于高原地區(qū) 的低氣壓，空氣稀薄，含養(yǎng)分量少，特別對(duì)自然吸氣的 柴油發(fā) 電機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油發(fā) 電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本相同，但各型柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同，因此他們?cè)诟咴ぷ鞯哪?力是不一 樣的。

考慮到在高原條件下著火延 遲的傾向，為了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油應(yīng)適當(dāng)提前。

由于海拔升高，動(dòng)力下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油發(fā) 電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。

2、隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū) 的要低，一般每 升高1000M，環(huán)境溫度約下降0.6攝氏度左右，外加因 高原空氣稀薄，因此，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)性 能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

3.、由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采 用開式冷卻循環(huán)，可采用加 壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

文章題目：高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)要注意
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