四川柴油發(fā)電機(jī)組第一階段VT1導(dǎo)通，電流通路為：E(+ )--L1-VT1-T-C4-E（一），如圖所示。

在VT1導(dǎo)通期間，由電感L1、變壓器T及電容C3、C4組成諧振電路，隨著諧振電流逐漸變大，電容C4電壓上升，當(dāng)諧振電流小于變壓器二次側(cè)反射的電流值時(shí)，變壓器T二次側(cè)二極管續(xù)流，將變壓器T短路，諧振周期變小，當(dāng)諧振電流等于變壓器二次側(cè)反射的電流值時(shí)，變壓器可以等效為一個(gè)電感串聯(lián)一個(gè)固定反電動(dòng)勢(shì)，諧振周期變長(zhǎng)，當(dāng)諧振電流為零時(shí)，電容C4上的電壓已經(jīng)超過電源電壓，電流開始反向流動(dòng)，進(jìn)入了第二階段。

第二階段VT1關(guān)斷，電流通路為：E（一）一C4一T—VT1一L1一E(+)，如圖所示。由于晶閘管反向漏電流很小，電容C3、C4上的電壓在此階段上基本不變。

VT1承受的是反向電壓，為保證晶閘管可靠關(guān)斷，承受反向電壓的時(shí)間必須超過晶閘管的設(shè)定關(guān)斷時(shí)間。當(dāng)在確定VT1可靠關(guān)斷后，才允許進(jìn)行對(duì)VT2的觸發(fā)。