在應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組全過程中，通常會(huì)碰到發(fā)電機(jī)組速率問題，在將柴油發(fā)電機(jī)組連結(jié)到負(fù)荷時(shí)碰到發(fā)電機(jī)組關(guān)掉或減速運(yùn)動(dòng)的問題，今日，將為各位講下這方面的問題，期待對(duì)您有些協(xié)助。

柴油發(fā)電機(jī)組頻率是每秒鐘的電循環(huán)系統(tǒng)數(shù)，以HZ(Hz)為企業(yè)，與汽車轉(zhuǎn)速正相關(guān)。因而，假如頻率降低，這也是因?yàn)槠囖D(zhuǎn)速。假如發(fā)電機(jī)組頻率降低，但汽車轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，則問題不一樣，可以聽見模塊速率轉(zhuǎn)變的響聲。

當(dāng)您向發(fā)電機(jī)組增加負(fù)荷時(shí)，它一直會(huì)對(duì)速率造成危害（雖然假如負(fù)荷不大，它有可能會(huì)造成不大的危害）。通常，它會(huì)在幾秒內(nèi)修復(fù)。

在負(fù)荷過大的情形下，速率將難以修復(fù)到正常的水準(zhǔn)，或是發(fā)電機(jī)組汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底停下并關(guān)掉。發(fā)電機(jī)組可供應(yīng)的輸出功率遭受可噴出到汽缸中點(diǎn)燃的然料和氣量的限定。一臺(tái)10kW的發(fā)電機(jī)組只有應(yīng)用充足的能源來造成10kW的輸出功率（通常再加上一點(diǎn)點(diǎn)用以變速。）假如試著應(yīng)用12kW，它沒法點(diǎn)燃充足的然料，速率將逐漸降低而且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這稱之為使發(fā)電機(jī)組負(fù)載。

自然，也是有一些柴油發(fā)電機(jī)組，配置有有過電壓保護(hù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組不能容下您試著聯(lián)接的物件時(shí)，過電壓保護(hù)便會(huì)起功效。例如，如果有一臺(tái)帶過電壓保護(hù)的10kW發(fā)電機(jī)組并試著聯(lián)接11kW，發(fā)電機(jī)組操作面板或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)將關(guān)掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并在控制板上表明警示。

汽柴油限定或氣體限定也會(huì)造成此問題，請(qǐng)?jiān)囍饟Q汽油濾清器和空氣濾芯，看一下是不是有協(xié)助。自然，也很有可能應(yīng)用不合格然料，假如發(fā)電機(jī)組的然料是舊的或已被環(huán)境污染，則每升給予的用電量將沒法同樣，因而終究會(huì)獲得一臺(tái)驅(qū)動(dòng)力不夠的發(fā)電機(jī)組。

自然，柴油發(fā)電機(jī)組可以關(guān)掉的因素有很多，因此這就是它很有可能產(chǎn)生的因素之一。假如發(fā)電機(jī)組僅在增加負(fù)荷并將其接入到要配電的機(jī)器設(shè)備時(shí)關(guān)掉，那麼負(fù)載的可能非常大。

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